1.骨架油封

在低压油润滑系统中，油封被广泛地用作转轴密封件和往复运动密封件。

油封通常由刚性骨架和有柔性唇的橡胶密封圈组成。图23-5所示为外露骨架型油封，具有散热优良、外圈刚性好、定位准确、同轴度高、安装方便，而且油封在座孔中容易保持过盈配合等优点。从而可密封住外周泄漏和阻止密封件转动。而柔性唇紧贴在轴上，阻止了沿轴向泄漏，也可防止灰尘、水、空气等侵入。有些油封的刚性骨架嵌入橡胶密封圈内（见表23-6）。

油封柔性唇上往往装有卡紧弹簧（也可以不装），因为唇与轴的配合也有一些过盈。在弹簧卡紧形式里，弹簧提供了附加的唇在轴上的接触压力，使唇在一定的压紧和磨损后仍能保持一定的压力。弹簧力非常关键，卡紧的压力不能太大，否则会引起唇下润滑油膜的破裂。因为油封在唇与轴之间要经常保持由密封流体形成的一层薄膜，才能确保优良的润滑。

橡胶唇形油封可在-25～+80℃范围内工作，轴的线速度可达70m/s。此时轴表面粗糙度为R_a0.4～0.2μm，轴颈表面硬度为40～50HRC。轴表面磨削加工时，要留意磨痕旋向，使轴工作时磨痕泵油向内，增加密封有效性，减少泄漏。

图23-5 油封(https://www.daowen.com)

与油封配对的轴的端部要有引入角α（α≈20°），使装配时不会擦伤油封柔性唇，令其处在良好的工作状态（见图23-6）。

图23-6 轴端倒角

表23-6和表23-7分别为内包骨架和外露骨架旋转轴唇形密封圈的国家标准。