20.6.6  偏心轴承套

20.6.6 偏心轴承套

较大规格的减速器的轴承外圈常装有偏心套以调整齿面接触。齿轮副的两轴都设偏心套可消除水平面和垂直面两个方向的平行度误差；只在一个轴上设偏心套只能消除其中一个方向的误差。偏心套可用钢板卷焊或整体铸造，经精加工制成。偏心量一般为0.25mm，最大为0.5mm，其应用图例见图20-33，结构尺寸见表20-17。

图20-33 用偏心轴承套的齿轮箱

偏心套外径与机体孔的配合为H7/h6，轴承与偏心套的配合为：

配合直径 配合

≤300mm H7/IT5

300～500mm G7/IT5

＞500mm F7/IT5

装配时轴承外圈与偏心套内孔之间在上部120°角范围内应有0.03mm的间隙。

偏心套的调整方法见表20-18。其角度调整计算如图20-34所示。

式中 l、b——轴承跨距和齿宽（mm）。(https://www.daowen.com)

此时，轴承A的偏心套应转过φ_A角，轴承B应转过φ_B角。

表20-17 偏心套（偏心量E=0.25mm） （单位：mm）

表20-18 偏心套调整齿面接触的方法

图20-34 偏心套角度调整计算示意图

式中 e——偏心套的偏心量（mm）。

当轴承A、B的偏心套分别调到φ_A和φ_B角度时，即可获得良好的齿长接触。