14.3.1　概述

涵洞是宣泄小流量流水的工程构筑物，主要用于排洪、排污水、调节水位等，是道路工程中比较重要的附属构筑物。

按设计标准规定，涵洞与桥梁的区别在于跨径的大小，凡单孔跨径小于5m或多孔跨径小于8m，以及圆管涵、箱涵，不论管径或跨径大小、孔数多少均称为涵洞。但是现实生活中人们的理解是这样的：桥梁是连接路的工程构筑物，也就是说路断了而架桥，桥下面的河流（或路）是贯通的；涵洞是连接水的工程构筑物，即河流断了而设涵洞，涵洞上面的路（或水流）是贯通的。在河流下面过水的涵洞，习惯上又称为地龙。如果既连接路又连接河流（并且能控制水流量）的构筑物一般称为水闸。

涵洞上面一般都有较厚的填土，填土不仅可以保持路面的连续性，而且分散了车辆的集中压力，并减少它对涵洞的冲击力，可以起到很好的保护作用。

图14-19　边跨10m空心板构造图

涵洞的分类方法很多，按建筑材料分有钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、木涵、陶涵、缸瓦罐涵、金属涵等；按构造形式分有圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等；按洞身断面形式分有圆形涵、卵形涵、拱形涵、梯形涵、矩形涵等；按洞口形式分有一字式（端墙式）、八字式（翼墙式）、领圈式、走廊式等。

各种形式的涵洞一般均由洞口、洞身、基础三部分组成，如图14-20所示。洞口由端墙或翼墙、护坡、缘石、截水墙、底板等组成，进、出水洞口连接着洞身及路基边坡，它的主要作用是防渗、保证涵洞和两侧路基免受冲刷，并使水流顺畅。洞口常见的形式有一字式（端墙式）、八字式（翼墙式）、领圈式、走廊式等。洞身是涵洞的主要部分，它的主要作用是保证水流量要求，承受路基土及车辆等荷载压力，常见的洞身形式有圆形涵、卵形涵、拱形涵、梯形涵、矩形涵等。基础在整个涵洞下部，承受上部传来的荷载并传递给地基。

图14-20　拱涵的组成示意图