创新征管“招招鲜”

征管工作作为交通征稽管理工作的关键和中心内容，事关年度征收任务能否顺利完成。只有高度注重征管工作，并不断研究制定适应形势发展变化需要和及时研究新对策和方法，大胆创新管理，才能确保征管工作抓出成效，才能保障全盘征收工作实现新突破。该处在上年率先全区成立车籍管理中心的基础上，又集中力量进行了创新任务、奖励分配管理模式改革，同时又在区局的大力支持下研究开发了“广西交通征费稽查信息管理系统”并成功试运行，为全区征管工作进一步实现规范化、信息化管理打下了坚实基础。

根据该处征收工作点多线长面广，跨管两个地级市的特点，认真总结多年来的征收工作经验，实行定责、定任务、定指标的划所分片包干管理责任制。将全处的22个所划分为五个管理片区，每个片区由一名主任或副主任负责全面管理工作，将费税征收任务完成情况与年终考核和经济利益挂钩，以此管理创新的手段，达到整合管理资源、提高管理效益。

根据实际工作中城乡间人民的实际购买能力发展不平衡，及时调整思路，大胆创新，开全区之先河，将全处68%的征费计划安排在费源增长稳定的南宁市内四个交通征稽所，同时结合各县所上年征收情况和车辆征费动态，科学合理分解下达计划。事实证明，此项改革措施科学有效，解决了多年来征管工作中存在的“瓶颈”问题。这一结果为全处提前两个月超额完成征费计划奠定了坚实的基础。

逐步完善现有的激励机制和奖金分配办法，充分调动职工的工作热情和积极性。

完善和发挥车籍管理中心作用，强化了费源管理。全年处车管中心建档3200辆（份），首次缴费3300万元，有效解决了全处费源管理标准统一和新增车辆实征率等问题，使处、所二级的征收管理、稽查管理得到了优化，产生了良好的经济和社会效益。7月该处继防城港处后实现了联网征费试运行，新的征费系统使征稽工作的计算机管理水平又达到一个新的高度，资源信息共享大大方便了车主缴费；所一级开发使用电子建档软件以来，不仅能够自行完善辖区车辆的厂牌型号记录、保存相关证件的彩色扫描，还为“大吨小标”车辆的吨位恢复工作打下良好基础。