蓄电池自放电如何维修？

充足电的蓄电池放置不用的情况下，逐渐失去电量的现象称为自放电。自放电是指铅酸蓄电池内自行消耗电能，蓄电池自放电是不可避免的，对于充足电的蓄电池，在30天内若每昼夜容量降低不超过2%，则为正常放电。

蓄电池产生自放电的主要原因如下：

1）电解液相对密度偏高或蓄电池外部不清洁，如蓄电池盖上洒有电解液，使正、负极柱间产生漏电，均会引起蓄电池自放电。

2）蓄电池电极隔板腐蚀穿孔、隔板破裂，造成局部短路，或活性物质脱落过多，并沉积在蓄电池底部，使正、负极板直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。

3）电解液不纯，电解液中含有有害杂质（铁、锰、砷、铜等离子），或添加的不是蒸馏水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于极板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小蓄电池，使蓄电池常处于短路状态。试验表明，电解液中若含有1%的铁，蓄电池充足电后会在24h之内将电能全部放完。

4）蓄电池极板本身不纯，含锑量过高或含其他有害杂质，也会形成许多微小蓄电池，杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差，变成一个局部蓄电池，通过电解液构成回路，产生局部电流，而形成自放电。

5）蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因密度不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。

6）正负极板硫化后极隔板孔隙堵塞，导致蓄电池内消耗增大，都是导致蓄电池产生自放电的原因。

为减少蓄电池自行放电，使用过程中应保持向蓄电池中加注的电解液不含杂质；平时补充水时，应加注蒸馏水、拧紧加液孔盖，防止杂质进入蓄电池内部。

当蓄电池已经产生严重自行放电故障时，可将蓄电池完全放电或过放电，使极板上的杂质进入电解液中，然后将旧电解液倒掉，并用蒸馏水仔细清洗，最后灌入新电解液进行充电。