冬季农用车如何进行维护保养？

冬天开车首先要注意防冻。当气温接近0℃，农用车在无保暖设备的车库或露天广场停放时，晚上应将散热器及发动机水套内的冷却液全部放出，然后使发动机怠速转动一两分钟，使残留水分蒸发殆尽。已加好防冻液的车辆，若行驶中“开锅”，应及时添加防冻液。放水时应先扭开散热器盖。在寒冷天气下发动农用车后，应先让发动机空转几秒钟使机油及润滑系统充分运转后，再开车。冬季农用车发动后应先平稳行驶数公里（km），再加速行驶。

农用车起步后，应注意散热器保温是否可靠，以免散热器结冰或散热器回水管、节温器发生故障，使发动机冷却液沸腾溢出。运行时要注意观察机油压力是否有过高或过低现象，过高表明润滑油温度过低，流动慢，或有轻微受阻；过高后又突然下降，可能是润滑油路受阻崩裂。行车途中，因气候寒冷，润滑不良，金属韧性减弱变脆，容易断裂，行车时应避免车辆剧烈冲撞振动，以防机件断裂。

冬季在冰雪路面上行车，车辆易滑转，方向不易控制，在有条件的情况下车辆应安装防滑链。同时，行车慢行并提前处理情况，避免紧急制动和急打方向。

同时，为确保车辆正常行驶，冬季日常的养护还应注意以下几点：

1）严寒季节，蓄电池的驱动力会大幅度下降，如果蓄电池的使用年限已超过四年，就应特别注意蓄电池性能。

2）检查冷却液和节温器，以确保发动机适当加热，并使加热器和除霜器处于良好状态。冷却液应每两年更换一次。

3）采用低粘度机油可以加速起动，改善燃油状况。在寒冬季节，特别是在短途行驶时，发动机的升温往往不足以使燃料充分挥发。从而产生湿气和燃料过剩问题，未经充分发挥的汽油返回曲轴箱，对发动机机油起化学腐蚀作用。因此，在冬季应定期及时更换机油。

4）经常检查轮胎气压，压力不足或过高都不适宜。压力过低会增加轮胎磨损和油耗，而压力过高会降低对路面的摩擦力。在结冰路面上行驶时尤其要保持适度的轮压。