梅溪湖国际新城（二期）骨干道路及桥梁工程项目
梅溪湖国际新城（二期）骨干道路及桥梁工程骨干道路及桥梁工程北至红枫路，东至三环线，西至碧桃路，南至象鼻窝，规划范围约11.9平方千米，功能定位为“长沙副中心、城市新客厅、生态智慧城”。规划形成“一轴三心、四脉八区”的功能结构。一轴：长沙新城市中轴线，是东西向城市功能和结构主轴；三心：长沙市儿童公园、科技广场、城市岛；四脉：龙王港滨水绿脉、雷锋新河—雷锋湖滨水绿脉、三环线公园绿脉、城际线防护绿脉。八区：国际商务中心区、商业文化区、儿童公园休闲区、低密度休闲社区、商住综合社区以及三个宜居社区。采用方格路网、立体化交通体系，主干路形成“四横四纵”格局。四横为红枫路、雪松路、梧桐路、梅溪湖路西延线；四纵为夏鹃路、紫荆路、松柏路、赏月路。立体交通形成“城际轨道+地铁+中运量公交+常规公交”的交通网络体系。
梅溪湖国际新城（二期）骨干道路及桥梁工程是湖南湘江新区重点项目，目前正在由梅溪湖投资（长沙）有限公司建设的项目主要包括紫荆路、看云路等市政道路以及红枫路跨雷锋新河等桥梁工程，2018年总计完成投资额接近4亿元。其中梅溪湖国际新城红枫路跨雷锋新河桥梁工程位于红枫路上，为西片区“四横四纵”主干路网红枫路跨越雷锋新河的节点性工程；景观效果为飘带拱，寓意红枫起舞，工程概算超过9 000万元。项目由长沙市市政工程有限责任公司施工，长沙市规划设计院有限责任公司城规项目管理中心（原长沙市城规工程建设监理有限公司）监理，工程全长140米，双向8车道，设计车速为60千米/小时。
项目开工时间为2018年1月，工期紧任务重，项目部全体人员自项目筹备伊始，7天24小时现场值守，平均每天现场施工时间超过14小时，截至2018年11月，桥梁主体工程顺利完成，提前达成项目年度建设目标，全年完成投资近4 000万元。
红枫路桥施工图
在施工过程中，由于项目结构特殊，施工难度较大，上部结构钢箱梁、钢拱加工及安装、钢索的安装调试工作是此类桥梁工程中业界公认十分棘手的施工，为了能完美呈现设计效果，同时严格控制工程造价在合理范围内，经项目部人员夜以继日地反复研究、征询专家意见，创造性地提出了解决方案。
钢箱梁及钢拱安装施工方案通过专家论证，历史性地攻克了临时结构的受力计算、钢管支架基础（包括岸上和水中）承载力的检测和验算、运输过程中钢箱梁的支撑点设计和稳定性措施、钢拱吊点受力分析、预防钢拱变形过大等技术方面的重点难点，既能做到按时完成项目要求的形象进度，同时也保证了施工安全，项目开工至今保持零事故。
看云路（碧桃路—樱花路）施工图
对于下部结构施工，桩基混凝土浇筑皆采用技术要求最高的一次性浇筑工艺。在工序上，还考虑到承台属大体积混凝土，为避过热影响混凝土质量，承台浇筑完成后及时浇筑墩身、台身，使墩台身与混凝土龄期保持一致，有利于结构稳定。
在材料方面，项目钢结构构件制造工艺属超出常规的钢桥，对制造设备和制造工艺提出了更高的要求，针对本桥的特点，项目部还制订了专门的制造工艺和验收规则，同时严把质量安全关，经专家评审后方可实施，也为今后同类型的施工指明了方向。
此外，红枫路桥项目还积极响应长沙市“蓝天保卫战”专项工作，多次召开专题会议传达指示精神，对相关要求坚决执行，始终将民生与环保放在首位。截至2018年年底，红枫路桥工程范围完成绿网覆盖约1.47万平方米，草籽播撒约5 200平方米，修便道170米。
目前，梅溪湖国际新城（二期）骨干道路及桥梁工程各项目在保证质量与安全优先的前提下，加大力度推进项目进度，所有项目均已根据规定设立安全设施、标语、廉洁告示牌等，定期开展安全教育与安全巡查，2018年在顺利完成年度目标的同时，达到全年安全零事故，为促进湘江新区的整体开发，打造现代新城奠定了良好的基础。
撰稿人：曹议仁