通用罢工事件的寻常

对于“隔岸观火”的外国研究者而言，长达41天的美国通用汽车公司罢工实际上相当乏味，看点并不是很多，与国人对于罢工的传统想象大相径庭。这也是国内媒体对这次罢工的热情迅速降低的原因。首先，这次罢工缺乏突然性，劳资双方事前对于进入罢工的预期都比较明确，准备比较充分。早在罢工发生前几个月，通用汽车公司就安排加班，增加备货，以减少罢工停产对于销售的影响。工会更是提前放风，以至于罢工发生时，媒体没有表现出任何的意外。罢工如战争，而战斗的胜利在很大程度上取决于进攻的突然性，这是军事常识。相比之下，这次罢工的双方似乎都缺乏通过突击取得胜利的欲望。

其次，这次罢工的烈度低得多，以传统的眼光来看，有些过分“温良恭俭让”。在将近六周的时间里，几乎没有看到关于罢工引发暴力事件的报道。罢工者虽然不上班，但也没有大规模地参加抗议。在不少抗议活动的照片上，工人举着标语，队形松散，边走边聊。除了罢工以外，罢工者也没有采取其他阻止生产的措施：他们既没有占领工位，阻止他人替岗；也没有在工厂门口设置纠察线，阻止他人进出。相应地，资方也并没有雇人大规模替岗，更没有用关闭工厂的方式来激烈对抗。在通用汽车公司的50多家工厂和设施之外，也没有其他企业举行同情罢工。与惯常的认识相比，美国工人似乎缺乏阶级情感和觉悟。

最后，这次罢工的政治色彩比较淡。无论是劳方还是资方，都没有提出像样的政治诉求，更没有任何政治纲领的存在。劳方所争取的都是具体待遇的提升，主要包括提高工资、增加分红、维持医保、确保转正和减少迁厂，而资方也将斗争的议题限制在待遇问题之上。罢工迁延日久，给各方造成了不小的损失，但是政府部门几乎没有干预。政治人物虽然频频表态，但是“站队”的现象非常很少发生。在罢工之后的第一时间，以言辞出格而闻名的唐纳德·特朗普（Donald Trump）就通过推特发声。他说，通用汽车和美国汽车工人联合会又罢工了，一起达成协议吧！言语之间表露出尽快息事宁人的愿望，而并没有论定谁是谁非，甚至在“又”字当中还流露出不耐烦的心态。这种心态显然来自罢工本身的乏味：双方准备充分，斗争烈度不足，政治色彩平淡。一言以蔽之，罢工在美国已经常规化（routinize）了。正如美国学者所言，这其实是法律调整工人运动的目标所在。