7.3　燃烧催化剂含量对推进剂燃烧性能的影响

高燃速是固体推进剂发展的一个重要方向。目前提高推进剂燃速途经主要有：提高推进剂爆热，改变氧化剂含量、配比、粒度，调节铝粉含量及其分布，加金属纤维，使用多孔原材料，加入高燃速调节剂，加入燃速催化剂，添加热敏微管或颗粒等途经。其中，爆热措施是借助调节推进剂燃温来调节燃速的；改变氧化剂及铝粉含量、配比、粒径等是通过提高燃温及氧化剂/燃料接触面来调节燃速的；使用多孔材料、金属纤维和添加大量微孔及热敏微管或颗粒是通过增加热传导效率来调节燃速的；加入燃速催化剂则是降低推进剂原料的热分解温度实现燃速调节的目的。

固体复合推进剂用燃速催化剂可分为无机氧化物、无机盐和有机金属化合物等。无机氧化物有：Fe2O3、CrO3、Cr2O3、Cu2O、CuO、Co2O3、Ni2O3、MnO2等；无机盐有：某些金属阳离子（如Ag+、Cu2+、Fe2+、Cd2+、Cr2+、Pb2+等）与某些酸根阴离子（如I-、Br-、F-、ClO3-、MnO4-、CrO4-、Cr2O42-等）形成的无机盐；有机催化剂有：四乙基铅、环戊二烯基二羰基钴、甲基环戊二烯基三羰基锰、环戊二烯基亚硝酰镍、2,2-双（乙基二茂铁基）丙烷、双（甲基环戊二烯）铁、双（甲基环戊二烯）镍和壬酰甲基环戊二烯三羰基锰等。本节介绍有机金属催化剂（代号为OME）对BAMO-r-THF复合推进剂燃烧性能的影响[4]。