7.4.2　燃速测定

利用CCD燃速测定系统对固体复合推进剂样品S7～S10进行了燃速测定（见图7-8）。参照表7-10可以看出，催化剂OME和Fe2O3均可显著提高推进剂燃速。将催化剂OME + Fe2O3混合使用时，推进剂燃速进一步提高。不过，OME提高BAMO-R-THF复合推进剂低压燃速更为显著。

图7-8　不同催化剂作用下燃速-压力曲线

对于空白样品推进剂S7，其燃速-压力表达式为：u = 5.095P0.362，相关系数为0.98；含Fe2O3情况下，S8燃速-压力表达式为：u = 6.516P0.374，相关系数为0.99；对于含催化剂OME，推进剂S9的燃速-压力表达式为：u = 8.563P0.326，相关系数为0.99；Fe2O3和OME共同存在时，推进剂S10的燃速-压力表达式为：u = 8.777P0.332，相关系数为0.99。

由以上表达式可看出，不含燃速催化剂的BAMO-r-THF基复合推进剂S7的燃速-压力指数较低（0.362）。加入催化剂Fe2O3后，压力指数稍微升至0.374。对于含催化剂OME和复合催化剂OME + Fe2O3，其复合推进剂的燃速-压力指数均低于空白样品，催化剂OME不但可以提高BAMO-r-THF基复合推进剂的燃速，而且可以降低该体系的燃速-压力指数。