一、总平面布置

石油库内各种建（构）筑物，火灾危险程度、散发油气量的多少、生产操作的方式等差别较大，有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理等特点进行分区布置。石油库的分区及各区内的主要建（构）筑物，宜按表21-6的规定布置。

表21-6 石油库分区及其主要建（构）筑物

注：1.企业附属石油库的分区，尚宜结合该企业的总体布置统一考虑。

2.对于四级石油库，序号3、4的建筑物和构筑物可合并布置；对于五级石油库，序号2、3、4的建筑物和构筑物可合并布置。

石油库建（构）筑物的面积都不大，库内使用性质相近的建（构）筑物，在符合生产使用和安全防火要求的条件下，宜合并建造。这样既可减少油库用地，节约投资，又便于生产操作和管理。石油库内可以合建的建（构）筑物很多，如润滑油调配间可与润滑油泵房、润滑油灌油间合建；润滑油预热间可与桶装润滑油品库房合建；甲、乙、丙类油品泵房可以合建；油品泵房可与其相应的配电间、仪表间和控制室合建；消防泵房可与消防器材间、值班室合建等。

考虑到发生火灾时石油库内建（构）筑物之间的互相影响，其防火距离应符合GB50074—2002相关条款的规定。

库区储罐应集中布置。当地形条件允许时，储罐宜布置在比卸油地点低、比灌油地点高的位置。储罐区比灌油点高的优点是：有利于泵的吸入，不需要再把泵房的标高降得很低或建地下泵房；有条件时，还可实现自流作业，节约能量；在停电情况下仍然能维持自流发油，不影响石油库的发油作业。但当储罐区地面标高高于邻近居民点、工业企业或铁路线时，必须采取加固防火堤等防止库内油品外流的安全防护措施。

铁路装卸区宜布置在石油库的边缘地带，石油库的专用铁路线，不宜与石油库出入口的道路相交叉；公路装卸区应布置在石油库面向公路的一侧，宜设围墙与其他各区隔开，并应设单独出入口；行政管理区宜设围墙（栅）与其他各区隔开，并应设单独对外的出入口。