（二）合作与争夺

三大油行为了共同瓜分中国市场，采取合作方式，商定了在华北地区每年各行的销售比例。在华北市场上，早年美孚独占鳌头，晚期德士古后来居上。历年平均销额比例大约为：美孚40%，亚细亚25%，德士古35%。至于如何保持大体平衡，三家商定：

一、确定各油行代理店数目，不得随意增减，同时销售量亦定有“限数”。对于各种油类的零售价格，三油行也订有协议，不能私自降价倾销。这些规定旨在利益均沾，避免三家内部因价格竞争而俱受损失。

二、对于大户顾客的用油，如机关团体、工矿企业等，三油行协议采用“合标”方法轮流供应，即每次在投标前碰头协商，确定由谁供应，投标时其它两家故意抬高标价，以便让另一油行得标。即使遇有临时买主，三油行也要协商确定承销者。如一九三六年西安的国民经济委员会招标购买数百桶柴油，最后由德士古得标，就是三家事先研究确定的。

除上述两项外，三油行对华籍人员的雇佣，彼此也订有协议，除了互相不挖用对方人员外，凡被某行除籍者，他行亦永不录用。

三家的合作仅不过是为了在表面上缓和彼此间的激烈角逐，而实际各行为聚敛厚利、独霸市场的欲念所驱使，从未停止相互倾轧。其突出的一点是在“合作”的幌子下互派情报员，刺探对方的业务活动，如煤油运输的到货站、吨位、车皮等。油行还要求各地代理商及时向分公司报告其他油行的到货情况。至于三油行互相收买对方的工作人员，从内部窃取各种商业情报，更是公开的秘密了。

一九四六年山西省采运处定购汽油五千桶、煤油两千桶，按照协议本应由亚细亚承销，但消息为美孚事先侦知，于是捷足先登，抢先成交。亚细亚对美孚这种背弃协议的举动自然不肯罢休，经再三交涉，终使美孚让步，油转给亚细亚出售，但为保全“尊严”，仍用美孚的油桶包装，一场风波方告平静。