天津油罐的建立

天津德士古分公司成立之后，原系由美国来货，用桶装或箱装，在本市河东租赁英商儎贮公司仓库存储，费用既大，存货亦不能过多。迄一九二九年，营业日趋发达，为了与美孚、亚细亚两行竞争，必须输入散油（即由国外来大船舱油），在天津制造煤油空桶，改装混合机油，藉以降低成本。因此必须筹划自造油罐，成立油栈。经过寻觅地点，认为比租界大直沽河岸最为适宜，于是通过比租界工部局华籍职员靳云波，购定空地七十余亩，于一九三〇年开始动工。

当时大直沽居民因该公司设计的油罐地址与居民住区毗邻太近，危及安全，又以一九二六年在海河东岸的的美孚油罐曾发生火灾，祸及居民，记忆犹新，因而对德士古建立油罐，群起反对。居民公推直沽小学校长吴仲鲁、酒业工会董事张绍武等为代表，向天津市政府请愿，要求不予批准，以维安全。经过数月相持不下，最后由于德士古向市政府行贿的结果，取得了兴工执照，于一九三二年春建成了油罐。

德士古油栈坐落在河东大直沽河沿，东接中纺一厂，西临和记洋行，北连直沽村，南靠海河，与美孚油栈遥遥相对，占地七十余亩，分南北两栈。北栈建有煤油罐两个，每个容油量一万吨；汽油罐三个，每个容量三千吨上下；厂长小型楼房一所，副厂长平房一所，此外有东房和佣工房一列。南栈建有公事房一所，仓库三所，另外有灌大桶油房、救火药粉房、电泵房、发电所和制桶车间。

在技术设备方面主要有：

（1）油管。全栈油管错杂纵横，收散油大管由海河岸通至各个大罐内，由大罐分出若干小管，通至各个罐油场所。

（2）散油入罐。该公司来货，由美国阿瑟港、洛杉矶、加利福尼亚等处，用自备的油船装运至大沽口外，由英商驳船公司派专用驳船，在海口将大船舱油汲入驳船后，由小火轮拖至油栈河沿，再用汽泵抽送至指定大油罐内存储。

（3）制桶房。俗称“闷子房”，设有全套制桶机器及修工车床、旋床等，用进口白铁加工制成五加仑空桶，每日九个半小时可出成品八千个上下，同时自动送至左邻灌油房内，用自动灌油机随灌随即送到仓库存储，当日完成制桶、灌油、入库三项工作。

（4）躺罐和滤油罐。在南栈设有躺罐十六个，用油时先由大油罐输入躺罐，计算灌油数量。滤油罐则专为混合油类和过滤脏油之用。