营运资产控天数：账龄预算法

在理解了上面的逻辑之后，我们再来思考如何编制赤马效率预算。我相信，通过上面的讲解，你已经发现了应收账款、存货和固定资产等营运资产的周转速度基本决定了赤马效率的高低。因此，对于业务人员来说，编制第二驾马车——赤马效率预算的关键在于编制好营运资产预算。那么，营运资产预算应该如何编制呢？

在辅导企业做预算的过程中，经常有人问我：“付老师，我们公司有500个客户，怎么才能做出应收账款预算啊？”“我们公司有10000多个零部件，你看我怎么做存货预算呢？”“我们公司有几百家供应商，我该如何预算应付账款呢？”从上面的问题中我们不难发现：很多企业的预算来回折腾数月的根源就在于，它们没有抓到营运资产预算的规律。

在我30多年的职业生涯中，针对营运资产预算，我一直采用的是账龄预算法。账龄预算法又称时间预算法，是对应收账款、存货和应付账款等营运资产进行余额预算的一种编制方法。简言之，业务部门在编制营运资产余额预算时，要先根据上一年的资产余额数据计算其资产账龄，以上一年的资产账龄为基数，结合年度预算目标分解详情，确定本预算年度的目标账龄，再根据目标账龄预算明年的资产余额。(https://www.daowen.com)

账龄预算法强调：账龄越长的资产，风险越高。因此，我们要时刻提醒预算管理员动态管控资产账龄，减少高龄资产，也就是减少高风险资产，进而提高赤马效率。这种预算方法与管理营运资产的基础逻辑如出一辙。也就是说，我们不以单个客户、单个产品和单个供应商来做预算，而是以时间为单位来做预算，因为驾驭第二驾马车的核心在于提升赤马效率，控制不良资产。而从根本上讲，现金、应收账款、存货、应付账款等营运资产之间是相互转化的。

企业储备现金的原因是预防应付账款到期。一家企业不管白马盈利有多强，赤马效率有多快，如果没有足够多的现金储备，一旦贷款到期，它的麻烦就大了。所以，现金的储备是为了支付应付账款。而应付账款是为存货而准备的，存货卖出去会形成应收账款，应收账款收回来就会形成现金。你会发现，它们是一个循环体。当你理解到这一点，你会发现管理资产非常简单。只要我们能够让这个循环快速完成，那么企业的赤马效率就会提高。

因此，我们要用账龄法来管理营运资产。为什么用账龄管理法呢？因为我们要重点管理高龄资产，也就是有毒资产，防止这个循环体断裂。如果应收账款账期太长，企业就可能收不回来；如果存货时间太长，企业存货就有可能卖不掉。即便你的企业有几千个客户、几百个供应商、几万个零部件，你也不需要去管理它们的具体细节，只需要抓住管理的牛鼻子，也就是管理好营运资产的账龄即可。