移民与贫民窟

但是，我认为港口比铁路更容易制造贫民窟。伦敦就是其中的典型，港口的装卸劳动带来的就业机会极具吸引力，从国内外吸引了大量贫民，从而造就出东区贫民窟。

被吸引到这里的不仅仅是英国人。在伦敦东区，反而清一色都是爱尔兰人。由于他们是天主教徒，所以伦敦东区的天主教教堂激增。这种情况在后来致力于对这个地区进行改善的社会改良家查尔斯·布斯（Charles Booth）所绘制的宗教分布图中，也可以清楚地看到。

另一方面，19世纪下半叶，俄国等东欧国家爆发了迫害犹太人的运动（pogrom），被驱逐的东欧犹太穷人大量流入伦敦东区。因此，犹太教堂（synagogue）的数量也出现激增。

从船上搬运货物需要一定的技术，但单纯的搬运货物完全是体力劳动，所以搬运工在英国属于典型的散工。由于是散工，所以起初也没有工会，不过到了19世纪末，出现了促使这些工人成立工会的动向。将这一运动推向高潮的是一次被称为“伦敦码头工人大罢工”的事件。通过这次罢工，工会运动转变为将非熟练工人也组织起来的新工会主义运动。

像这样源自伦敦东区、推动历史发展的现象有许多。刚才我们一直谈的是东区的男性，而那里的女性则主要从事针线工作，由此形成了曼彻斯特生产的纺织品在伦敦进行最后加工的局面。针线活可以说是家庭内的副业，是超低工资劳动的代表，英语中称之为“sweating trade”，在日本被翻译成“苦汗劳动”。

由此可见，在曼彻斯特发生工业革命时，伦敦也出现了贫民窟，这是一组配套事件。从世界体系论的角度来看，这应该被理解为英国国内的“核心·边缘”关系。就像英国在工业化的过程中把印度变成了棉花生产地一样。由于伦敦城集中了世界的财富，所以不能说整个伦敦都是“边缘”，但伦敦东区无疑是曼彻斯特的“边缘”。