与《何君阁道碑》的比较
晏袤释文中所说的东汉《蜀郡太守何君阁道碑》，在四川省荥经县烈士乡冯家村临河的山崖间，距水面12米。它随字形简繁任意结体，形式古朴率直，落落大方，界于篆隶之间，是典型的古隶作品。因此一经发现，就被学界称为最早的汉代摩崖石刻。其实汉代摩崖石刻保存较多，如汉武帝茂陵陪葬墓霍去病墓前的石刻，有篆书“左司空”、隶书“平原乐陵宿伯牙霍巨益”等，也应看作是一种摩崖石刻。不过《何君阁道碑》被称为东汉最早的摩崖石刻，应该是当之无愧的。
《何君阁道碑》记述的是蜀郡太守何君率徒修路的历史。文曰：
蜀郡大（太）守平陵何君，／遣掾临邛舒鲔，将／徒治道，造尊楗／阁，袤五十五丈。用／功千一百九十八日。／建武中元二年六月就。／道史任云、陈春主。／
图2 汉《何君阁道碑》
建武中元二年，即公元57年。石刻凡52字，字径约两寸见方。《隶释》说它“字法方劲，古意有余”，“东汉隶书，斯为之首”，是现存最早的东汉摩崖石刻。
不过需要说明的是，由于道路的改线，《何君阁道碑》长期湮没无闻，在其周围再也没有出现其他石刻。《大开通》却开一代之风，此后在其附近则刻石不断，似乎蔚然成风，保存至今的就有其北石门隧道内的《石门颂》《杨淮表纪》《李君通阁道记》等数十种知名的摩崖石刻，后世称之为石门摩崖石刻。所以，《大开通》不仅是东汉较早、体量较大的摩崖石刻，更重要的是它还开一代之风，形成了中国蔚为大观的现存最早的摩崖石刻群。
【注释】
[1]（清）方若原著，王壮弘增补：《增补校碑随笔》，上海书画出版社，1981年，第34页。
[2]魏永康、王彦辉：《〈开通褒斜道石刻〉释文小议》，载汉中市博物馆编《石门——汉中文化遗产研究（2010）》，三秦出版社，2011年。
[3]日本书道博物馆：吴昌硕题跋《开通褒斜道刻石》摩崖剪装本册页。
[4]郭荣章：《石门摩崖石刻研究》，陕西人民美术出版社，1985年，第27页。
[5]《留坝县志》第十三编《交通邮电》第二章《古关隘、古渡、古桥》，陕西人民出版社，2002年，第392页。
[6]2014年3月汉中市博物馆组织业务人员再次调查褒斜道，内容涉及线路、遗迹、聚落等保存现状，在调查中针对褒斜道桥梁遗址做了专项调查。
[7]郭荣章编著：《石门石刻大全》，三秦出版社，2001年，第182页。
[8]李亚利、滕铭予：《汉代桥梁图像的建筑学研究》，《南方文物》2014年第2期。
[9]秦中行、李自智、赵化成：《褒斜栈道调查记》，《考古与文物》1980年第4期。
[10]陈直：《两汉经济史料论丛》，陕西人民出版社，1980年，第260页。
[11]中国科学考古研究所洛阳工作队：《东汉洛阳城南郊的刑徒墓地》，《考古》1972年第4期。
[12]郭荣章：《论古褒斜道上栈阁的分布、形制及邮驿等建筑设施》，《成都大学学报》1989年第1期。
[13]李以超：《两汉之交“大开通类型”摩崖刻石的书法研究》，《中国文物报》2014年第344期。
[14]﹝日﹞富谷至：《木简竹简述说的古代中国》，《中国文物报》2012年1月4日。
[15]仲威：《碑帖》，收藏起步丛书之一，上海文化出版社，2008年，第90页。