亚得里亚海

亚得里亚海

亚得里亚海是地中海的一部分，处于亚平宁半岛和巴尔干半岛之间。长约800公里，平均宽160公里，北浅、南深，平均水深240米，南部最大水深1324米。海区属地中海气候，夏季受副热带高压控制，天空晴朗，日照充足，高温干燥。冬季受西风带控制，气旋活跃，阴雨日多，海域东岸降水量较多。两岸状况完全不同，亚平宁半岛一侧海岸平直，无岛屿；而巴尔干半岛一侧的达尔马提亚海岸沿海有许多大小岛屿，与大陆海岸平行排列。岛屿之间有曲折的海峡，形成无数水湾，使整个海岸线错综复杂。

在第一次世界大战期间，亚得里亚海的亚平宁半岛一侧完全为意大利王国所有，巴尔干一侧主要为奥匈帝国控制，亚得里亚海通过南端的奥特朗托海峡与爱奥尼亚海相通，这条海峡最窄处75公里，最深978米。因此在第一次世界大战中，这条奥特朗托海峡成了整个亚得里亚海战局的关键。

1866年，统一不久的意大利于当时发生的普奥战争之中，站在了普鲁士一边。虽然从整个战争角度看普鲁士一方取得了胜利，但是由于意大利和奥地利之间进行的利萨海战中，实力占优的意方反而由于奥将特格霍夫（Wilhelm von Tegetthoff）果断的冲角战术而惨遭败绩，因此意大利未能取得对于亚得里亚海的控制。此后，两国海军相互以对方为潜在对手而展开了竞争。只是由于1882年三国同盟的缔结，两国才开始将法国作为在整个地中海的假想敌。

在第一次世界大战前夕的1913年三国同盟被更新之际，奥匈帝国、意大利以及德国在地中海的中队规定由奥匈帝国海军司令安东·冯·豪斯男爵统一指挥。然而，由于意大利对奥匈帝国疆域内一些意大利人居住区域提出的领土要求被拒绝，因此这个问题被当作协约国打破三国同盟的突破口。战争爆发以后的1914年7月，意大利背盟打起了中立的旗号。

就在法国对德国宣战以后，原来停泊在奥匈帝国军港的德国的地中海分队“戈本”号战列巡洋舰和“布雷斯劳”号轻巡洋舰在苏雄海军少将的指挥下驶入墨西拿港加煤，并准备摆脱被封锁的命运，英法舰队对其进行了追击。到了8月7日，奥匈帝国为了牵制协约国的追击行动，派遣海军主力出港。这些舰队由海军中将涅戈万指挥，其编制如下：

第一战列舰分队　司令官：涅戈万海军中将（Njegovan Maximilian）

无畏舰：特格霍夫（Tegetthoff）**、联合之力（Viribus Unitis）、欧根亲王（Prinz Eugen）

第二战列舰分队　司令官：威伦尼克海军少将（Willenik）

(https://www.daowen.com)

亚得里亚海域图

准无畏舰：弗朗茨·费迪南大公（Erzherzog Franz Ferdinand）*、拉德茨基（Radetzky）、兹里尼（Zrínyi）

装甲巡洋舰：圣格奥尔克（Sankt Georg）

第二雷击支队

侦察巡洋舰：施鲍恩海军上将（Admiral Spaun）*

驱逐舰：柴佩尔（Czepel）、牧马人（Csik6s）、迪纳拉（Dinara）、射手（Scharfschütze）、韦莱比特（Velebit）、顽童（Wildfang）

雷击舰：Tb-50E、Tb-51T、Tb-56T、Tb-57T、Tb-58T、Tb-60T、Tb-61T、Tb-65T、Tb-66F、Tb-67F、Tb-74T、Tb-75T、Tb-76T

这些舰队并没有和协约国舰队冲突的意图，因此仅仅在领海进行了警戒性航行。由于德舰已经成功从墨西拿突围而出，此时奥匈舰队虽已到达了距布林的西南方很远的意大利东南海域，但舰队还是被召回，途中没有和任何协约国舰艇发生接触，就在次日返回了基地。