Z—O突袭行动

再次袭击

由于初袭挪威护航队成功，舍尔上将在六个星期后再度策划行动。雷击舰队司令官海因里希准将选择了部署由当时德国最大最快驱逐舰的第二雷击大队实施这次攻击。这些驱逐舰的排水量为1116到1350吨，装备3门105毫米火炮，6具鱼雷发射管，航速达到33节。12月11日，海因里希准将亲自乘坐“埃姆登”号轻巡洋舰将该大队掩护到多格尔沙洲东北端。第二雷击大队将队伍一分为二，其中海内克少校带领第4雷击分队往西，去多佛尔海峡执行别的任务，而由科尔伯上尉指挥由V-100、G-101、G-103和G-104号共4艘驱逐舰组成的第3雷击分队则向北而去，准备对挪威护航队再度实施攻击。

这4艘驱逐舰于12日到达比约恩峡湾外大约22海里之处，在11点30分发现了一支不大的护航队，这支护航队只有6艘商船，由“鹧鸪（Partridge）”与“珀柳（Pellew）”号两艘驱逐舰以及“利文斯通（Livingstone）”、“富勒顿海军中校（Commander Fullerton）”、“阿尔维斯顿勋爵（Lord Alverstone）”和“托基奥（Tokio）”四艘武装拖网渔船所护卫。德舰当即进行攻击，科尔伯以3艘驱逐舰对付护卫舰艇，而命令其中有1艘当时主机故障，只能达到25节航速的舰前去攻击商船。

“鹧鸪”也同时发现了对手，便一边通知“珀柳”号确认来者，同时自己也以探照灯发出询问信号，并电告基地。这两艘英国驱逐舰都属于M级，排水量在1000吨左右，由80名人员操纵，装备3门4英寸火炮与4具21英寸鱼雷管，航速为34节。而武装拖网渔船则都只有200余吨，装有1门3到6磅炮而已。这些通讯工作花费了大约十分钟，这期间德舰已经越来越近，同时无线电信号由于受德舰干扰，并未发送出去。

英国驱逐舰无论在火力和数量上处于劣势，德舰在11点50分开始攻击。“鹧鸪”号很快便中弹，其中一具鱼雷管也被击毁，不过该舰射出的鱼雷还是成功地命中了德舰中最大的V-100号。V-100号上的水兵还清楚地听见了鱼雷碰到船体的响声，但是这枚鱼雷就发了这一响便没声息了。

12点15分“鹧鸪”号的高压蒸汽管又被击中，同时舰上的后炮也被打哑，顿时失去了航行能力。紧接着又被德舰发射的两枚鱼雷相继击中，于是舰长拉姆森（R.H.Ransome）少校不得不下令弃舰。(https://www.daowen.com)

与此同时，“珀柳”号也遭到了炮击，其主机舱严重受损，只有一具鱼雷管还能勉强使用，仅仅由于一次阵雨产生的迷雾而得以身免。这艘驱逐舰上有3人战死，多人负伤，因其他船舶悉数被德舰击沉，成了这支护航队中唯一的幸存舰。

战斗行动仅仅持续了四十五分钟左右，而以后的救援工作反而耗费了更多的时间。德国在战斗中仅有3人负伤，却打捞并俘获了“鹧鸪”号上的3名军官和21名水兵、4艘拖网渔船上的1名军官和27名水兵以及6艘商船上的23名船员。

英国在附近巡逻的有第3轻巡洋舰分舰队的3艘轻巡洋舰，还有“香农”与“弥诺陶”号装甲巡洋舰。但由于第三轻巡洋舰分舰队正在往南巡逻，而两艘装甲巡洋舰的航速又太慢，根本无法赶上逃之夭夭的德国驱逐舰。

前去多佛尔执行任务的海因涅克少校带领第4雷击分队也击沉了一艘丹麦货船以及一艘小型船舶。虽然发射的鱼雷曾经击中了一艘瑞典船，但是没有能够将其击沉。这些都是独行船。由于没有遇上一支护航船队，最后不得不返回德国海岸。

德国虽然在1917年末成功地对护航船队进行了几次攻击，但是从总体上看，采用护航船队体系还是大大提高了航运的安全。从1917年4月28日到1918年1月18日期间，在向东航行的总计1617艘船被编入护航队，而仅仅损失了17艘；向西航行的1806艘船只中，也只有23艘被击沉。而一旦在1918年1月19日采用新的护航体系之后，到战争结束为止，东行的2045艘中只有3艘，西行的2185艘中则有12艘沉没。总体上看，编入护航队的7653艘船中，仅仅丧失了55艘，其损失率低于0.72%。