奥匈帝国多瑙河区舰队
最大的河川舰队
第一次世界大战期间，在多瑙河上最为强大的力量便是奥匈帝国的多瑙河区舰队，在战争爆发之际，组成这支区舰队主要力量的是河川浅水炮舰以及带有轻型机枪塔的巡逻艇各6艘。随着战争的进行，这支区舰队又增添了4艘浅水炮舰以及6艘巡逻艇。当然一切在河川之战中所需要的各种船只，比如担任指挥船、宿泊船、扫雷艇、医院船，乃至适合于多瑙河航行的明轮船、拖船还有各种驳船等，这支区舰队也都一应俱全。可以与其相匹敌的内河舰队只有俄国在黑龙江的阿穆尔河区舰队。
开战之时多瑙河区舰队的主要组织如下：
区舰队指挥官：格伦特海军中校（Friedrich Grund）
多瑙河中：
第一浅水炮舰群：
浅水炮舰：泰梅什（Temes）*、博德罗格（Bodrog）
巡逻艇：b、f
第二浅水炮舰群：
浅水炮舰：索莫什（Szamos）、克勒什（Körös）
巡逻艇：c
13艘支援舰艇
潘乔瓦（现：塞尔维亚潘切沃）巡逻站(https://www.daowen.com)
巡逻艇：d、g
萨瓦河中：
浅水炮舰群：
浅水炮舰：莱塔（Leitha）、马洛什（Maros）
巡逻艇：h
3艘支援舰艇
主要舰艇
奥匈帝国多瑙河区舰队中最为引人瞩目的舰艇，自然是那些以多瑙河支流所命名的浅水炮舰了。在这些浅水炮舰中，最为古老的莱塔级建于1871到1872年之际，可以说是美国“莫尼托尔（Monitor）”号的直系子孙，也是奥匈帝国海军第一种钢结构防御舰。在1914年，这两艘315吨老态龙钟的炮舰已经换下了古老的150毫米瓦伦多夫双联筒形炮塔炮，换成了一门120毫米主炮、两门47毫米副炮。该舰的主机也被更替，航速可以达到8节。这种炮舰虽然陈旧，由于是完全按照多瑙河的实际情况而设计，具有出色的火力与坚固的装甲，干舷低矮而不易受到攻击，因此可以称雄河上数十年而活力不衰，同时也形成了以后奥匈帝国在多瑙河上所有炮舰的基本形态。
随后出现的则是克勒什级，1891到1892年建造，排水量提高了100吨左右，装甲防护也采用了镍钢，火炮则采用当时斯柯达的最新120毫米35倍径平射炮。而为了对付躲藏于掩体后面的目标，其后还设有一门120毫米榴弹炮，在战争爆发之际，这些火炮也被换为新型。
这以后，几乎每十年就建造两艘新型炮舰。到1903到1904年，两艘泰梅什被建造。1913年到1914年战争爆发前夕，更新更强的两艘恩斯级也开始兴建。战争爆发以后，1914到1915年新的海军预算中，还拨款准备建造两艘更新的Ⅸ号与Ⅹ号新舰。这两艘在1915年秋天竣工，分别被命名为“萨瓦（Sava）”号与“波斯纳（Bosna）”。这一系列炮舰排水量在442吨到580吨之间，主炮基本都是两门120毫米35到45倍径平射炮，副武装各种各样，主要是两门66毫米速射炮、1到两门120毫米10倍径榴弹炮以及各种机关炮等。装甲防护基本上主装甲带为40到50毫米，炮塔75到50毫米，甲板19到25毫米，航速则在13节左右。
为了取代两艘舰龄高达四十六年的莱塔级舰，奥匈帝国在1916年计划建造两艘新型舰Ⅺ与Ⅻ号，这种新舰与以前各级相比，排水量骤然增至1240吨，主副武装则分别强化为190毫米与90毫米。这种新一代浅水炮舰计划定于1917到1918年竣工，但是最终未能完成。
除了这些炮舰以外，多瑙河区舰队的另一种主要舰艇是巡逻艇，这些巡逻艇拥有被轻装甲防护的机枪塔，战前建造的有排水量15吨与35吨的两种，而战时所计划的则从60吨开始，最终型则达到129吨。这种巡逻艇长44米，装备两座双联66毫米炮塔，另有四挺机枪，装甲侧面10毫米，甲板6毫米，航速为14节。这些巡逻艇最早都是以字母顺序编号的，随着战争的进行，她们都被冠以鱼类的名称。
在整个多瑙河，多瑙河区舰队最大的敌手也是奥匈帝国造的浅水炮舰，那是罗马尼亚在1907 到1908年向的里雅斯特船厂订制的四艘拥有三门120毫米斯柯达炮的炮舰。因此在战前的训练上，多瑙河区舰队的一项重要项目便是如何展开对这四艘舰的攻击。然而正如英国大舰队与德国公海舰队一样，越是进行针对性训练，一旦到了战争爆发，便会发现这种决战越是遥遥无期的。