前大河上话古桥
前大河，古称“夹江河”，又名“颜公渠”。古代前大河起自县城西门外，延至宁波江北岸桃花渡。宋淳祐六年（1246）制帅颜颐仲征役工疏浚，宽五丈，深一丈二尺。明嘉靖、清康熙和民国年间都曾疏浚过。
1954年，庄市又发动全线挖掘。但进入20世纪90年代后，前大河自张
碶以西至清水浦大闸段全线贯通，清水浦大闸以西至白沙段，多被学校和工厂占用，河道间隔断绝。这条河自镇海发电厂节制闸至中大河段，计长2300米，自2003年开始列入清排保洁河段，由专人管理。
由于古代前大河为县城到宁波府城的水路通航要道，故其航运地位较为重要。在前大河上古桥也很多。
广镇桥 曾称“庙桥头”，或称“澜浦庙桥”，在张
碶社区前大河上，始建于清光绪十三年（1887）。1986年改建，钢筋混凝土结构，单孔，跨径8米，宽4米。1995年，随着进村道路的改建拓宽，该桥重建，桥面宽12米。
洪桥 位于蛟川街道虹桥村，南北向架在前大河上。始建于宋淳祐六年（1246），为挖掘前大河时建。新中国成立后改为钢筋混凝土结构单孔桥，长16米，宽6米。
虹桥 曾名“义庆桥”，在蛟川街道虹桥村，南北向架在前大河上。始建于元。清康熙四十一年（1702）重修，当时朱氏重修桥时，见虹霓现于云表，乃易名“虹桥”。条石结构，一孔，长5米，宽2米。1990年，由虹桥村出资改建为浆砌块石结构，长12.8米，宽4米。
西归桥 位于蛟川街道五里牌村，南北向架在前大河上。这座桥为王氏先祖王煦于元代元统二年（1334）任定海（今镇海）县尹时所建。王煦登天历年间进士，祖籍川东万县，见元朝政不纲，于是归隐。当时因回川之路中梗，欲西归故乡不能，于是退居五里牌，傍前大河北岸四面环水处造宅，为方便出入，建桥曰“西归”，寓意思念故乡，想西归。石桥建成后，本县教授胡世佐作《西归桥》诗：“新筑河梁不日成，西归二字作桥名。势魁吴越三千界，路接云霄九万程。病涉里邻承惠泽，频来车马乐升平。公由此地安身后，拟统槐庭显世英。”清咸丰初，桥将圮，于咸丰六年（1856）时由族人捐资鸠工重修，将桥向东移丈余，桥基坚固，桥面宽阔，桥梁高峻，为让纤夫不打桥门，桥墩上下筑有台阶，数月后桥建成，横卧在前大河清流之上。在桥上登高四望，南邻大浃江，北达澥浦，东接第一山浦碶，又称东门浦碶（旧称王家碶），西接桃花渡口，舟楫往还于其下，终宵不绝，为乡之胜迹。后人又有《西归桥》诗：“石桥横水半沉浮，字勒西归寄思深。蜀道崎岖行不易，登临聊慰故园心。架石为桥跨大河，西归两字足摩挲。地当五里关冲要，但见行人若织梭。”民国初，王氏族人为安全考虑，在环河建桥数座，均置有钢筋门楼，日开夜闭，成为该地桥梁的特色。现遗存之西归桥为条石结构，单孔，长6米，宽2米。
仁里桥 位于五里牌村前大河支流上，东西走向，单孔，孔径长3米，宽2米，条石结构，坐栏望柱，桥墩完整坚固。“仁里”出自《论语•里仁》“里仁为美”，故后世称风俗淳美的乡里为里仁。萧统《治明山宾》诗有“筑室之道旁，置宅归仁里”之句。
渡驾桥
渡驾桥 位于蛟川街道渡驾桥村街前，南北向横跨前大河上。相传此桥建于北宋初（960—963），原为木桥，由郑姓所筑，始名“郑家园桥”，后又更名“杜家桥”。南宋初又重修为石板桥。相传康王赵构因金兵南下追击，从临安出逃到渡驾桥村时曾过此桥，为纪念此事，更桥名为“渡驾桥”，寓意宋高宗赵构东逃时曾跨越此桥。桥条石结构，单孔，长4米，宽2.4米，两旁置有护栏。这座桥民国时修过一次，1951年又修了一次。
堰桥 又名“堰桥头”，位于蛟川街道渡驾桥村西南侧，此地古代有浦通甬江。始建于宋淳祐六年（1246），制帅颜颐仲挖古浃江河（前大河）时筑堰节水。清光绪十六年（1890）重修。民国初废堰改为单孔条石结构桥，长4米，宽2.5米。
镇西桥 位于蛟川街道清水浦村，南北向架在前大河上。始建于清咸丰年间（1851—1861），条石结构。1974年改建为钢筋混凝土结构桥，单孔，长12.4米，宽4米。