苔色旖旎迎师桥

在蛟川街道紧邻宁波绕城高速临江出口附近，一条南北向的水泥单孔平桥横跨在千年中大河上，两侧桥栏中镶嵌着黑底黄字的牌子“迎师桥，公元一九九九年元月重建”。

据《宁波市镇海区地名志》载，迎师桥，曾名任施桥。建于清初，相传一塾师探望学生，因无桥止步，后学生得悉，集资建桥，故名。清光绪八年（1882）重修，单孔条石桥。1987年改建为钢混结构单孔平桥，长13米，宽2米，1999年再次重建眼下的迎师桥虽是重建，但看起来仍然古色古香。

迎师桥村的沿河两岸，由河南、河北、朱家、郑桂、丁董等自然村组成，姓氏众多。相传明末为避兵火战乱，迎师桥村的先民从江西、安徽、江南丁家山等地迁来，在这里繁衍后代，生生不息。

迎师桥桥址原为古渡口，中大河南北岸的村民外出时只能依靠一只小小的渡船，很不方便。相传村中有士林举办义塾，教育乡里的孩子。其中有一位学子学业有成发达后，荣归故里，为感念师恩，又考虑到师生上下学摆渡不便，尤其遇恶劣天气时，更是苦不堪言，便出资修建了这座桥，而他自己坚辞立碑表彰。有诗云：“桥通舟船静，水抱一村幽。”那位学子的身世已无从考证，而尊师重道之风代代相传。

据史料记载，光绪八年（1882）时，在族人的牵头组织下，由民间集资对迎师桥进行了重修。重修后的迎师桥为单孔石板梁桥，桥面由4块长条青石梁板组成，桥长13米，宽2米，可容马车通行，设双面桥栏，两侧镌刻迎师桥名。以松木打桩，条石干砌墩台，为保证桥身重心，墩台厚实前伸河床，坚固美观。

明清时期，镇海以驿道为基础，发展县乡道路网络，由于迎师桥南北互通，交通便利，逐渐形成四乡官道。路基多为古代江塘，沿中大河铺设石板路面，宽约2米，附近俞范、后施村民皆取道迎师桥来往宁波。迎师桥不知不觉成了镇海一带的南北交通要道。1941年春，日寇进犯镇海，沿中大河，经迎师桥、大市堰进攻妙胜市。为阻滞日军，守军被迫将桥梁炸毁，凭河阻击，繁华的迎师桥毁于一旦，抗战胜利后仅余独块梁板。

1965年，在镇海水利部门牵头下重修迎师桥，考虑中大河水路运输迅速发展，桥身改为拱形，以方便船只通行，用钢轨架梁，钢筋水泥铺成。20世纪80年代，公路建设进入飞跃时期，公路运输成为主力，中大河上的航运业逐渐萎缩。1992年重建桥时，恢复梁式桥旧貌。

迎师桥虽几经修建，但崇师耕读的传统深入人心。前有义塾，后扩建士林学堂。兴贤育才，学风浓厚，乡贤辈出。