五、轨道
轨道是城市轨道交通系统的重要组成部分。轨道作为一个整体结构铺设在路基之上，直接承受列车车辆及其荷载带来的巨大压力，对列车运行起着导向作用。
轨道是由钢轨、轨枕、道床、扣件、道岔及其他附属设备等组成的构筑物。
1.钢轨
钢轨是指两条呈直线形平行分布，安装在轨枕或路基之上的由钢铁材料制成的金属构筑物。钢轨是轨道的组成部分，其作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量，并引导列车的运行方向。此外，在城市轨道交通系统中，钢轨要兼供轨道电路之用。
除上述功用外，钢轨有时还起到安全保护的作用，这时的钢轨被称为护轨，主要分为防脱护轨、桥上护轨和道岔护轨。
（1）防脱护轨。当列车以高速转弯时，外弯一面的轮缘承受着极大的压力，为防止轮缘负荷过重，在内弯的轨条处会装设一段钢轨，使另一边的轮缘分担列车转向时所产生的离心力，而这个附加的轨条通常会比正常的轨条高一些，以加强保护。
（2）桥上护轨。在钢轨两侧分别装设两段钢轨，以防止列车在桥上或高地出轨时继续向外冲。
（3）道岔护轨。在道岔区为防止车轮在岔心处进错路线而安装的护轨为道岔护轨。
2.轨枕
轨枕是轨道的基础部件，它是承垫于钢轨之下，将钢轨所承受的重量或压力平均传递到道床上，同时能有效地保持钢轨轨距和方向、几何形位的轨道部件。轨枕具有必要的坚固性、弹性和耐久性，便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力，能阻止钢轨因列车行驶压力而被拖动，保持两条钢轨间的一定距离和方位。当列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车通过后还得尽可能恢复原状。
3.道床
道床是指路基、桥梁或隧道等下部结构之上，钢轨、轨枕等上部结构之下的碎石、卵石层或混凝土层。
道床是轨道框架的基础，主要作用是支撑轨枕，把来自轨枕上部的巨大压力均匀地传递到路基面上，大大减少了路基的变形。道床依靠本身和轨枕间的摩擦，起到固定轨枕的位置、阻止轨枕纵向或横向移动的作用。