一、调车作业概述
1.调车的定义
除列车进出车辆段外，车辆段内的一切机车车辆、车列进行有目的的移动，称为调车。
2.调车的分类
（1）按作业地点分类。调车工作按作业地点可分为车辆段（场）调车和车站调车。
（2）按工作内容和目的分类。调车作业按工作内容和目的可以分为以下两大类：
①由电动列车完成的转线、转场、出入车辆段（场）、洗车和试车等相关的作业。
②由内燃机车以及其他机车完成的编组、解体、转线、摘挂、取送等相关的作业。
无论是何种形式的调车作业，也无论其在方法的使用和实现上有何区别，它们最基本的要求、条件都是一致的，没有根本的差异，仅仅是形式和表现方法不同。其中转线调车是折返站和车辆段常见的调车作业。
3.调车的任务
调车的任务如下：
（1）及时、正确地进行调车作业，保证电动列车按运行图的规定时刻发出列车，按运行图的要求安排和使用列车。
（2）及时取、送需要检修的车辆，保证检修车辆按时到位。
（3）保证基地设备以及调车作业运行安全和人身安全。
（4）确保其他物资运输的运行秩序正常。
4.领导与指挥
调车领导与指挥的规定如下：
（1）调车工作必须贯彻统一领导、单一指挥的原则。
（2）车辆段（场）的调车工作，由段（场）调度员担任调车领导人，调车员担任调车指挥人，由段（场）调度员统一领导。调车作业人员应按作业标准和调车作业通知单执行。在车站调车时，以值班站长为调车领导人，以车长为调车指挥人。
（3）段（场）调度员应根据机车车辆、线路、设备检修计划和现场作业情况，合理、科学、正确地编制调车作业计划，组织调车人员安全、及时地完成调车任务。
（4）调车作业由调车员单一指挥。调车员根据调车作业通知单正确、及时地显示信号，指挥调车机运行，并注意行车安全。
（5）调车司机应根据调车员的信号准确、平稳地操纵机车，时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，正确、及时地执行信号显示要求，负责调车作业安全。
（6）段（场）信号楼值班员根据调车作业通知单和现场作业情况、机车车辆停放股道，正确、及时地排列调车进路，开放调车信号，做到随时监控机车车辆的运行状态。
5.调车作业的基本要求
调车作业的基本要求如下：
（1）调车作业必须按照调车作业计划及调车信号机或调车信号的显示要求进行，没有信号不准动车，信号不清立即停车。
（2）特殊情况下，使用无线电对讲机进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应及时采取停车措施，停止调车作业。
（3）进行调车作业时，调车人员必须正确、及时地显示信号，司机要认真确认信号并鸣笛回示。
6.配合协作要求
调车的配合协作要求如下：
（1）调车作业是参加调车作业的相关人员，如司机、调车员、段（场）信号楼值班员等相互配合、相互协作的过程。因此，无论是车辆的动车、信号确认、进路确认，还是相关注意事项，都必须在作业前予以明确。
（2）段（场）信号楼值班员必须按规定正确、及时地安排调车进路，并且监视车辆运行情况。
（3）调车员必须看清计划，确认安全状态后，才准许显示信号，不得盲目指挥、盲目显示信号。
（4）司机必须确认信号，瞭望四周情况后，才能启动机车。
7.确认的基本内容
调车作业中应该看清与确认的情况包括：
（1）线路情况、停留车位置情况。
（2）道岔开通情况、信号显示情况。
（3）车下障碍物与异物情况。
（4）检修线以及所进入线路作业情况和进、出库房大门情况。
（5）连挂的车辆情况。
（6）走行速度情况、道口四周情况。
（7）参加调车作业的人员情况。
8.终止作业条件
终止作业条件如下：
（1）在调车作业中，调车人员显示的信号得不到司机回示，或认为车辆速度过快以及发现其他异常情况时，必须立即显示停车信号。
（2）司机在无法瞭望信号、信号中断、联络中断或者认为有异常情况时，必须立刻停车。
（3）段（场）信号楼值班员发现调车作业人员或作业过程有违反安全规定的情况时，应立即采取措施终止调车作业。
（4）段（场）或车站管理人员发现有危及调车作业安全、设备安全、人身安全的情况时，应立刻通知有关人员停止调车作业。