七、其他作业
调车作业还包括列车进入车库、电客车回车辆段（场）洗车、电客车出车辆段（场）到洗车线洗车等作业内容。
1.列车进入车库的有关规定
（1）同意列车入库前，信号楼值班员应及时与段（场）调度员（运转值班员）联系停车股道，段（场）调度员（运转值班员）确认停车库内股道空闲（电动客车及电力牵引机车车辆入库还必须确认接触网作用良好且已送电）后发出“××次进××道”，信号楼值班员复诵。
（2）列车进入车库前应在库门外一度停车，有人接车时按接车员手信号进入车库，无人防护时司机应下车确认车库大门开启良好、接触网已送电后方能入库。列车进入车库限速5 km/h。
2.电客车回车辆段（场）洗车的作业规定
电客车回车辆段（场）进行洗车作业时，应确认“同意洗车”表示灯亮。电客车进入洗车线后应遵守以下规定：
（1）列车不得后退，特殊情况需后退时须经行车调度员同意。
（2）不得取消进场信号，特殊情况需取消进场信号时，须通知司机，得到司机应答后方可取消。
3.电客车出车辆段（场）到洗车线洗车的有关规定
（1）按调车方式办理。
（2）取得行调同意占用转换轨的口头命令。
（3）设备正常情况下，凭口头命令和调车信号出车辆段（场）。
（4）电客车凭车辆段（停车场）进路防护信号机的显示或引导手信号进车辆段（场）股道。
（5）设备故障不能开放信号时，原则上不办理洗车作业。
4.调动计轴设备、轨道电路不能正常探测的机车车辆的有关规定
（1）信号楼值班员接到司机动车申请后，必须与司机落实机车车辆的具体停车位置，并根据计划正确排列进路、开放信号。信号开放后不能擅自取消信号，必须收到司机关于机车车辆到达目的地并停稳的汇报后，才能解锁保留的进路光带。
（2）调动非本运营公司的机车车辆或计轴设备、轨道电路探测不到的机车车辆时，段（场）调度员应安排人员之间的通信联络，确保通信畅通。
（3）如计轴设备、轨道电路出现不明红光带，必须派人到现场确认没有机车车辆占用后方可对设备进行复位。
5.机车车辆在一条进路上来回运行的作业规定
机车车辆在一条进路上来回运行的作业规定（如打磨车作业、捣固作业、接触网检修作业）如下：
（1）信号楼应封锁进路，按规定为作业区相关股道的信号机戴上封锁帽，单锁进路上的每组道岔，确认无误后，用电台通知调车员/司机：“××股道至××股道进路已封锁，准××车来回运行。”
（2）停车作业时间超过半小时，再次动车必须与信号楼确认该进路是否处于开通状态。
（3）作业完毕后，机车车辆应停在股道内方（如在××股道至××股道区段作业，则停在下一钩进路的股道内方）待令，调车员/司机向信号楼汇报：“××车在××股道××信号机前方停稳，请求开放××股道至××股道的信号。”
（4）信号楼值班员接到调车员/司机汇报后，应认真确认并复诵，排列进路，开放信号后按规定通知调车员/司机凭地面信号行车。
（5）调车员/司机应严格执行相关规定，调车员还需在前端逐个确认道岔正确，并引导机车车辆限速5 km/h通过该进路。
（6）信号楼值班员允许机车车辆在某一条封锁进路上运行时，可以将能够正常开放的信号机作为办理进路的辅助手段使用，并加锁该进路有关道岔。原则上第一次往返运行时须开放进路信号机作为动车的凭证，之后司机在允许区域内动车，进路信号机的显示不作为行车凭证。严禁机车车辆越过允许的区域范围。
学习评价
学习完本模块后，请根据自己的学习所得，结合表4-9进行打分评价。
表4-9 模块4学习评价表
续表
