工程列车开行要求

工程列车司机必须经过相应的岗前培训，取得岗位资质并持有上岗证，才能担当工程列车的乘务任务。工程列车的乘务人员至少应由1名司机、1名调车人员组成。

工程列车进入正线上运行前，接触轨必须停电。列车出车前，司机应做好整备工作，检查车辆的连挂情况。连挂达不到要求的，不允许开行。司机还应在出车前及行车过程中密切关注车辆状态，以应对意外情况的发生。列车运行中，司机应加强瞭望，注意进路中道岔的开通方向是否正确。司机驾驶列车应做到运行平稳，不得急停急动。

工程列车无论是在空载状态下，还是在装载有工器具、施工物料的情况下，都不得侵限。对于列车上装载的工器具及物料，应做好加固措施，防止其在列车运行过程中坠落。在列车于区间装卸工器具和物料时，施工负责人应指挥列车停于规定的位置，列车司机不得随意停放、臆测行车，要确保行车和装卸作业的安全。对于工程列车编组中挂有平板车的，一般情况下平板车不得载人运行。车内有关人员应按相关的规定要求站好，不得妨碍司机的瞭望视野。列车在停留时，必须做好防溜措施，并在列车两端放置防护警示标志。此外，如果列车停留在有坡度的线路上时，不得进行摘挂作业。

上线运行的工程列车应满足限界，列车编组内容也应满足有关规定。同时列车必须具备良好的性能，能在紧急情况下实施紧急制动。施工完毕后，工程列车必须在规定的时间内回到所属车辆段（场），保证运营前正线无车占用。当工程列车因故不能按时返回时，施工负责人应立即向控制中心行车调度员报告，并尽量组织列车回段（场）或由行车调度员就近将其安排至临时存车线，避免对运营造成影响。

学习评价

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表10-12　模块10学习评价表