电子调度集中系统

电子调度集中系统主要包括调度控制中心设备（包括集中总机、运行显示屏、运行图自动控制仪等）、车站设备（包括调度集中分机、传输线路）、机车设备（包括无线调度电话、信息接收装置）。由行车调度员人工排列列车进路，组织指挥列车运行。控制中心行车调度员利用计重设备对车站上列车的到发、通过、折返等作业进行远程控制和调整。行车调度员是唯一的行车指挥者和操控者，车站一般不参与行车指挥工作，只是对有关作业进行监督。

调度集中控制设备是一种远程控制的信号设备，目前能实现运行调度指挥的遥信和遥控两大远程控制功能。它的特点是区间采用自动闭塞，车站采用电气集中联锁，并利用电缆引接到指挥控制中心。控制中心的行车调度员通过中央ATS工作站对车站进行集中控制，可以直接排列进路，直接指挥列车的运行调整，并通过运行显示屏监控列车到达、出发及途中运行情况，及时掌握线路上列车运行及分布情况、各信号机的显示状态和道岔开通位置，确保列车运行秩序正常。基本闭塞方法为自动闭塞法，列车运行采用自动驾驶。在必要时，可由调度集中控制改为车站控制，即将列车运行进路排列权限下放给车站，由车站值班员进行操作。