车站行车作业制度
为了加强车站行车作业组织，必须建立和健全各项行车作业制度，做到行车作业制度化、程序化、标准化。车站行车作业的制度主要有车站值班员岗位责任制度、交接班制度、检修施工登记制度、道岔擦拭制度、巡视检查制度和行车事故处理制度等。
1.车站值班员岗位责任制度
车站行车作业实行单一指挥制，车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者。根据行车作业的需要，车站还可设置助理车站值班员，但在采用列车自动控制ATC系统时，一般不设该岗位。
（1）车站值班员的岗位职责如下：
①执行行车调度员的命令和指示，统一指挥车站的行车作业。
②监视行车控制台的进路开通方向、道岔位置及信号显示，监视列车的运行状态和乘客的乘降情况。
③在实行车站控制时，按列车运行图及行车调度员下达的列车运行计划完成闭塞、排列进路、开闭信号、接发列车的任务。
④填写行车凭证和其他各种行车表报。
⑤办理设备检修施工登记。
⑥组织交接班工作。
（2）助理车站值班员的岗位职责如下：
①接送列车，监护列车运行。
②交递调度命令及行车凭证。
③通过手信号发车。
④调车作业现场组织。
⑤进行站线巡视和协助乘客乘降。
在不设助理车站值班员岗位时，上述职责由站台服务员等员工承担。
2.交接班制度
车站值班员交班时，应将列车运行和设备状态、上级指示和命令及完成情况等填记在交接班登记簿上，并口头向接班车站值班员交代清楚。
车站值班员接班时，要了解列车运行情况，对行车设备、备品、报表进行检查后，签字确认接班。内、外勤车站值班员实行对口交接。
3.检修施工登记制度
针对各项检修施工作业，车站值班员应根据检修施工计划，向检修施工负责人交代有关注意事项后，进行访客登记。凡影响行车作业的临时设备抢修，要在与行车调度员沟通作业时间并获取同意后，方可登记。检修施工作业结束后，行车设备经试验并确认技术状态良好后，方可签认注销。
4.道岔擦拭制度
道岔必须由专人负责定期擦拭。擦拭道岔前必须与行车调度员联系，办理控制权下放手续。擦拭道岔时，车站控制室要有人监护，不准随意扳动道岔。擦拭道岔人员一律穿绝缘鞋，携带防护用具。擦拭前施放木楔，无关人员不得擅自进入道岔区；如需换道岔，室内监护人员应与现场擦拭人员联系，说明道岔号码及定、反位，现场擦拭人员要离开岔道。道岔擦拭完毕，要认真清理现场，清点工具，撤除木楔，并检查有无妨碍到列车运行及道岔转换的物品。试验道岔并确认连好后，与行车调度员办理控制权上交手续，有关按钮由信号人员加封并做好记录，填写道岔擦拭登记簿。
5.巡视检查制度
送电前，车站值班员应进行站线巡视，检查线路上有无影响列车运行的异物。对站内检修施工后的现场进行巡视检查，查看是否符合检修施工登记注销情况。检查行车控制台是否有异常情况。
6.行车事故处理制度
发生行车事故后，应立即采取有效措施进行处理，同时向行车调度员及有关部门报告。认真记录事故发生的时间、地点、列车车次、车号、有关人员姓名及人员伤亡和设备损坏情况。赶赴现场，查找人证与物证，并做好记录。清理现场，尽快开通线路。对行车责任事故，应认真找出原因，提出处理意见，制定防范措施。