站间电话联系法组织行车

目前，国内部分城市轨道交通系统为了提高正线通过能力，规定当正线信号联锁发生故障时，采用站间电话联系法组织行车。只有车辆段和与其相邻的车站间的信号联锁发生故障时，方可采用电话闭塞法组织行车。

采用站间电话联系法组织行车时，行车调度员应及时向有关车站及司机发布命令“从×时×分起，在××站至××站间采用站间电话联系法组织行车”；行车调度员亲自或通过车站通知司机口头调度命令的内容。车站及行车调度员共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲，列车的行车凭证为行车调度员的口头命令，不需要交给司机书面凭证，在确认发车进路准备妥当，并得到前方接车站同意接车的电话记录后，向司机显示发车信号，列车即可启动。列车采用RM驾驶模式运行，每一站间区间及前方站内线路只允许一趟列车占用。

学习评价

学习完本模块后，请根据自己的学习所得，结合表8-3进行打分评价。

表8-3　模块8学习评价表

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