救援列车与故障列车连挂

九、救援列车与故障列车连挂

救援过程中，列车连挂由车站行车值班员现场指挥，行车调度员须通过ATS系统监视列车当前状况。

（1）故障列车司机必须确定故障部分已被切除，并将有关情况通报给救援列车司机。救援列车司机确定得到此信息后方可进行连挂作业。

（2）完成挂接后，救援列车、故障列车司机必须将“列车连挂”开关扳到“通”位，并经相互确认后，进行制动系统测试。确定制动系统作用正常及故障列车的制动系统已缓解后，向行车调度员报告。

（3）得到行车调度员授权后，救援列车司机可使用以下驾驶模式及指定速度开动列车驶离故障地点。

①使用正向牵引方式：救援列车司机可使用RM驾驶模式，以不高于指定速度的速度驾驶列车。

②使用推进运行方式：救援列车司机可使用URM人工驾驶模式，以不高于指定速度的速度驾驶列车，在途中必须依据故障列车司机的指示驾驶，如在规定时间（如5s）内得不到故障列车司机的指示，救援列车司机必须停车。

救援列车的基本任务是及时处理灾害，排除线路故障，迅速恢复正常运输秩序。为此目的而开行的列车或轨道车等，都属于救援列车。

学习评价

学习完本模块后，请根据自己的学习所得，结合表9-1进行打分评价。

表9-1　模块9学习评价表

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