行车指挥自动化控制系统

三、行车指挥自动化控制系统

行车指挥自动化控制系统是一个实时控制系统,一般由调度控制和数据传输电子计算机、工作站、显示盘、绘图仪等构成,电子计算机按双机冗余配置。

行车指挥自动化控制系统是目前城市轨道交通采用的主要列车运行方式。它利用计算机技术对列车实行自动指挥和自动运行监护,并利用列车自动防护系统保护列车运行安全。在正常情况下,系统能够根据列车运行图自动排列车站的接发车进路。列车运行一般采用ATO系统模式,必要时转换为人工控制,列车占用区间的凭证为列车收到的速度码。列车自动防护系统为列车运行安全提供保证,使前后列车保持必要的间隔。

行车指挥自动化控制系统的主要功能如下:

(1)运行显示及人工控制功能。

(2)能发出控制需求信息,并从轨道线路及信号设备上接收信息。

(3)由行车调度员人工或自动地将调度指挥信息(如停站时间、运行等级)传递至各集中站ATC设备上。

(4)实现了列车的动态显示,如列车位置、车站到发时分、车次号等。

(5)能储存多套列车运行图,如基本运行图、双休日运行图、客流组织运行图,并按照当前使用的运行图进行调整。

(6)监督列车运行,调整列车发车时刻,控制列车停站时分和终点站列车折返方式。

(7)自动进行列车运行调查,自动绘制列车运行图并生成各种运行报告