维修人员在维修电梯主要部位时的安全操作技术
（1）在机房维修时
1）进入机房检修时，必须先切断电源，并挂上“有人工作，切勿合闸”的警告牌。
2）在检查电气设备和线路时，如确需带电作业，必须按照带电操作规程操作；接地装置应良好。
3）在调整抱闸时，严禁松开抱闸弹簧（制动器主弹簧）；如果必须松闸，一定要有措施防止溜车。
4）当在机房内操纵轿厢运行时，只允许开检修速度，而且必须与在轿厢内或轿厢顶上的人员联系好，在轿厢、层门关闭好后方可开车，严禁在层门敞开的情况下开动轿厢。
5）在控制柜上临时短接门锁检查电路时，应有两人监护，故障排除后，应立即拆除短接线。严禁厅、轿门锁同时采用短接线。
6）清理校验控制柜时，一般不准带电操作，凡不能停电必须带电清理时，须用在铁皮口处包扎橡皮的干燥漆刷清理，不得用金属构件接触带电部位，更不准用回丝或手清理。
7）用手轮（飞轮）转动曳引机时，需先将总电源切断并由两人以上同时操作，一人将手轮挟持好以防轿厢与对重不平衡而意外转动，待另一人将刹车张开后，立即盘车，盘毕需先抱紧刹车，然后再松手轮；对于无减速器的电梯，不适合采用手盘曳引机的方法来检修。
8）在运转的轮两边清洗钢丝绳时，严禁用手直接擦洗，且必须用长刷沿轿厢方向刷对重边的钢丝绳，并应开下行车。
9）维修、保养时严禁在机房里将门电联锁短接作载人使用，机房检修试车应采取封锁厅、轿门措施，防止自动信号开门载人。
10）接触控制板时，手需触摸控制柜外壳释放静电。
（2）在轿厢顶上维修时
1）非维修人员严禁进入轿厢顶上，在进入轿厢顶前，必须确定轿厢所在的准确位置。在打开层门进入轿厢顶前，必须看清轿厢所在的位置，看清周围环境，确定安全后方可进入轿厢顶上。
2）进入轿厢顶时，首先切断轿厢顶上检修盒上的停止开关，使电梯无法运行，再将有关开关置于检修状态，并立即关闭层门，防止他人进入。
3）在轿厢顶上的维修人员一般不得超过三人，并由专人负责操纵电梯的运行。在起动前应提醒所有的轿厢顶上的人员注意安全，并检查无误后，方可以检修速度运行，行驶时轿厢顶上的人员不准将身体的任何部位探出防护栏。
在轿厢顶上做检查时应充分注意安全，集中精力，站稳、站好。在进行各种工作时，应切断轿厢顶上的急停开关，使轿厢无法运行，只有在轿厢顶检修人员认为需要升降轿厢时，才能由他自己发出指令，接通急停开关使轿厢运行。
4）维修时，严禁踩踏门机、接线盒等电气部件。
5）离开轿厢顶时，应将轿厢顶操作盒上各功能开关复位。轿厢顶上不允许存放备品备件、工器具和杂物。在确保层门关好及电梯确已正常运行后方可离去。
（3）在轿厢内维修时
1）进入轿厢前，应先确认轿厢所在的准确位置，绝不能只依靠楼层指示灯所指标的层数来判定。
2）进入轿厢后，要检查操纵箱上各功能按钮是否灵活可靠。轿厢内不准吸烟。
3）维修保养电梯时，严禁开门走车。因层门有故障暂不能关闭时，必须挂警告牌、设防护栏，以及派专人看守。
4）在轿厢内工作时，严禁身体任何部位超过轿厢地坎，以防挤伤。
5）电梯即将到达最高、低层时要注意观察，随时准备采取措施，避免开慢车冲顶、蹲底。
6）离开轿厢时，应将轿厢的轿门以及层门关好，并锁梯后才能离去。
（4）在底坑维修时
1）首先切断电梯的急停开关或动力电源，再下到底坑工作。
2）下底坑时要尽量使用底坑爬梯，禁止跳跃、禁止攀附随行电缆或随轿底部件上下。
3）在底坑工作，需要开梯时，维修人员一定要注意所处的位置是否安全，防止被随行电缆、平衡链碰挂，或者发生其他意外事故。
4）底坑应有足够的亮度，使用的照明应为36V以下低压安全灯，严禁使用220V高压照明，线路插头、插座绝缘层均不得破损漏电。
5）在底坑工作的时候，注意周围环境，防止被底坑中的装置碰伤。
6）在底坑工作时，绝不允许机房、轿厢等处同时进行检修，以防止意外事故发生。