橹

“橹，一种用人力使船前进的工具。外形略似桨，但较大，支在船尾或船旁的橹担上。用手摇动时水中的橹片左右摆动，因其前后面发生水压力的差异而产生推力。橹也可控制船的航向。”这是《辞海》的释义。

橹是船只的推进工具，是在舵桨的基础上发展演变而来的。舵桨加长后操作方式从“划”变为鱼尾式的“摇”，就产生了中国特有的“橹”，船橹的发明是中国对世界造船技术的重大贡献之一。橹的起源年代尚不可考，传说鲁班看见鱼儿在水中摆尾前行，便受到启发，遂削木为橹。从古籍史料考证，橹至晚产生于汉代。东汉刘熙《释名》对“橹”字已做解释：“船尾曰柂（读duò），在旁曰橹。橹，膂（读lǔ）也，用膂力然后舟行也。”古人还有“一橹三桨”之说，认为橹的效能可以达到桨的三倍，因为从桨到橹的变化，事实上就是从间歇划水演变成连续划水，从而提高了效率。英国人认为，螺旋桨的发明就是受到橹的启发，螺旋桨不间歇做旋转运动的叶片，与水中滑动的橹板十分相似。

在曹妃甸沿海地区，橹的大小视帆船大小而定，通常约1～1.5丈，橹柄多用硬质木料，划水的橹叶常用木质轻软的沙松。橹柄朝下的一面做若干个“轴碗”，船尾甲板上垂直固定铁制立柱，顶端做一轴头，执橹者则按其身材高矮、距水面距离，适当调节轴头与轴碗的配合，摇橹划水前行。

橹字普通话读lǔ，在曹妃甸方言里读作nǔ。图片在2019年6月摄于蚕沙口村，这条橹长6米，其橹杠就达3米长。据当地渔民介绍，它是配合帆船的舢板（即划子）上用的橹，即便是在渔村，这种老东西也极为鲜见，已成文物了。