6.3.2　“永不松动”的螺母——哈德洛克

按常理，螺母松动是很平常的事，可对于一些特别的项目，螺母是否松动却会关乎人命或者项目的成败。比如高速行驶的列车，长期与铁轨摩擦，造成的震动非常大，一般的螺母经受不住，很容易松动脱落，一旦脱落，满载乘客的列车将会有解体的危险。这家叫哈德洛克（Hard Lock）工业株式会社的日本公司，他们生产的螺母号称“永不松动”。全世界很多科技水平非常发达的国家都要向日本这家只有45个人的小公司订购小小的螺母。

哈德洛克公司创始人若林克彦，当年还是一家公司的小职员，一次在大阪举行的国际工业产品展会上看到一种防回旋的螺母，他带了一些样品回去研究，发现这种螺母是用不锈钢钢丝做卡子来防止松动的，结构复杂价格又高，而且还不能保证绝不会松动。到底该怎样才能做出永远不松动的螺母呢？小小的螺母让若林克彦彻夜难眠。突然，他想到了在螺母中增加榫头的办法。想到就干，结果非常成功，他终于做出了永不会松动的螺母。他就此创立了哈德洛克公司，但是，哈德洛克螺母比市面上其他同类螺母结构复杂得多，成本也高，销售价格更是比其他螺母高了30%，自然不容易被客户认可。可若林克彦认死理，决不放弃。在公司没有销售额的时候，他兼职去做其他工作来维持公司的运转。在若林克彦苦苦坚持的时候，一家铁路公司对他的哈德洛克螺母表示了认可并与之展开合作，随后更多的公司包括日本最大的铁路公司东日本铁路公司（JR East）也采用了哈德洛克螺母，并且全面用于日本新干线。走到这一步，若林克彦花了20年。

哈德洛克的网页上有一句非常自负的话：“公司常年积累的独特的技术和诀窍，对不同的尺寸和材质有不同的对应偏芯量，这是哈德洛克螺母无法被模仿的关键所在。”这就明确告诉模仿者，小小的螺母很不起眼，而且物理结构很容易解剖，但即使把图纸给你，它的加工技术和各种参数配合也并不是一般工人能实现的，只有真正的专家级的工匠才能做到。