3.2.1 路堤下部及底层填筑
3.2.1.1 施工工艺
路堤本体填筑施工按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。
四区段：填土阶段、平整阶段、碾压阶段、检测阶段。
八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、硬压夯实、检验签证、路基整修。
3.2.1.2 施工要点
1.施工测量和放样
①路基施工前要做好施工测量工作，其内容包括：导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。
②根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定，定出路基用地边桩和路堤坡脚边沟、护坡道等具体位置桩。
2.路基横断面核查
开工前对线路中桩坐标、原地面高程进行复测，绘制路基横断面图，计算土石方数量。
3.施工前的复查和试验
开工前对用作填料土的沿线取土场取有代表性的土样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102—2010）的规定方法进行试验，并做出土样的密度与含水量曲线，确定最大干容重、最佳含水量。
4.铺筑试验段
铺筑试验段，确定路基压实的最佳方案。
5.路基清表及路拱土回填
（1）施工准备。
①组织测量放样，每20m测放中心桩及对应边桩，抄平测量，标出高程，对控制桩设置护桩。
②提前排除积水，挖好排水沟。
（2）施工方法。
采用推土机清除路幅范围内原地面上的淤泥、树根、草皮、腐殖土等不适用材料。一般清除深度为20cm，如超出20cm，继续挖至全部清除，达到清基要求后用压路机碾压。
6.砂垫层
（1）施工要点。
①砂垫层施工前将基底清理整平，并按设计要求做好基底碾压和土路拱。
②砂垫层设计厚度为0.5m，施工采用水平分层铺设，分次施工，注意分层厚度。
③根据自卸汽车斗容量及虚铺系数计算出路基横断面用料、卸车车数及路基纵向卸车距离。
④在线路中心桩及两侧路肩上标出施工层虚铺厚度，控制每层的压实厚度。
⑤采用推土机按标出的虚铺厚度将砂摊平，并使表面平整。
⑥表面整形后，当砂的含水量等于或略大于最佳含水量时立即用压路机在路基幅宽内进行碾压，压路机由路基两侧向中心碾压，静压两遍，静压结束后进行振动碾压，压实遍数通过试验段施工确定。
⑦在碾压成型并经孔隙率检测达到要求的砂垫层上进行土工格栅的铺设。
⑧第二层砂垫层摊铺、整平及碾压采用方法与第一层相同。
碾压过程注意事项如下。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”，停车时要先减振，再使压路机自然停止。
砂垫层摊铺采用全断面摊铺，不留纵缝；当日施工的两个工作段衔接处，从整形到碾压都要进行搭接施工，搭接长度不小于5m。
（2）质量控制。
①砂垫层用级配良好的中砂、粗砂、砾砂填筑，含泥量小于5%，不含有机质、垃圾等杂质。
②砂垫层铺平碾压时砂的最优含水量控制在8%～12%，如含水量偏小，当外界最低气温不低于5℃时，采用洒水汽车在砂垫层外侧接水管，适量洒水后碾压。
③砂垫层密实度标准应达到中密度以上（即相对密度不小于0.67）。
④砂垫层质量检验符合标准。
7.铺设土工格栅
（1）土工格栅在铺设前应检查所选用材料规格及性能是否符合设计要求。
（2）铺设土工格栅前应整平垫层，填料内不得有尖石、树根等杂物；铺设土工格栅要求长孔方向与线路横断面方向一致，土工格栅必须拉直、拉平，幅与幅之间要对齐，为使其绷紧平整，以U形钉固定。
（3）土工格栅铺设时，按设计端头回折，并用填料压住。
（4）只有当土工格栅上的填料和垫层厚度大于0.6m后，才能采用重型压实机械进行碾压。
8.路堤填筑
（1）根据试验段确定的虚铺厚度在路基两侧布设标示桩，分层厚度小于30cm，在路基表面标示出用料卸车数、纵向卸车距离；对施工段落进行技术交底，包括填层厚度、宽度、填料类别、压实标准及注意事项。
（2）分层填筑。
①按横断面全宽纵向水平分层填筑压实；按照卸车标示距离派专人指挥卸车，保证每层填料厚度及宽度。
②为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽40cm。若有特殊要求，按照设计办理。
（3）摊铺平整，翻松晾晒。
①填料的摊铺使用推土机按照边桩标示高度进行。
②初步摊平达到要求后，检测填料含水量是否在施工最优含水量2%～3%内，当含水量较低时，及时洒水。
③当填料含水量适中时，压路机静压一遍后，采用平地机进行整平和整形。平地机由两侧向路中心进行刮平，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。精平要仔细进行，必须将局部高出部分刮除，并清出路堤外。
（4）碾压密实。
①根据试验确定的碾压方案及路段的特点，碾压前对压路机司机进行技术交底，包括碾压范围、压实遍数、压实的速度等。
②路基整形完成，填料含水量接近最优含水量时，用压路机在路基全宽范围内静压一遍，压路机应由两侧路肩向路中心碾压。
③路基经过稳压后，用大吨位重型振动压路机进行压实，压实原则为“先轻后重，先慢后快，先弱后强”。由两边向中间循序碾压，各幅碾压面重叠不小于0.4m，各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m。
④碾压过程中，如发现局部有松软现象，应及时挖除，用合格填料换填，以保证路基整体强度。
⑤路肩两侧应多碾压两遍，边坡也要进行碾压密实。