6.4.5 无缝线路作业
1.跨区间无缝线路的养护
跨区间无缝线路的基本原理与普通无缝线路相同，因此，普通无缝线路的一切养护维修办法，都适用于跨区间无缝线路。但跨区间无缝线路因其轨条特长，也有一些不同于普通无缝线路的特点。
跨区间无缝线路一经锁定，其锁定状况因其跨区间而不易改变。例如，锁定轨温不准、轴向力分布不均匀时，只能进行局部调整，几乎无法进行整体放散。因此，“锁定轨温要准”对跨区间无缝线路来说格外重要。为此，必须做好以下几点。
（1）跟踪监控。大修换轨时，工务段要派遣分管无缝线路的技术人员，对施工中锁定轨温的设置实行跟踪监控。施工单位确定的锁定轨温的依据是否可靠；新轨的入槽轨温和落槽轨温的测定是否准确适时；低温拉伸时，其拉伸温差和拉伸量的核定是否无误，拉伸是否均匀等，都要认真监视、检查和记录。
（2）严格验收。工程验交时，有关记录锁定轨温的资料，必须齐全，同时要一一查对核实，如有疑问必须核查清楚。
（3）最终复核。工程验交之后，工务段要对验交区段的轨长标定进行一次取标测量，去掉可疑点，算出各分段的锁定轨温值。而后将跟踪监控、交验资料、取标测算三方面的情况进行一次最终核查，将查定的锁定轨温作为日后管理的依据。
（4）日常监测。在日常管理中，要对爬行观测桩和轨长标定的设标点进行定期观测，并互相核对。如发现两观测桩之间有位移，则需进一步对两观测桩之间的设标点进行取标测量，详细检查发生位移的实际段落所在。核定后进行局部应力调正，使之均匀。
为保证无缝线路有足够的强度、稳定性，防止胀轨跑道和钢轨折断，确保列车安全运行，其养护维修工作除必须遵守有关的特殊规定外，还要根据线路状态、季节特点、实际锁定轨温等，合理安排作业内容。
2.无缝线路养护维修中应力放散
因锁定轨温的变化或纵向力分布不均，难免要进行应力放散。方法多样，如强制性撞击放散，用加热器加热放散，用拉伸器张拉放散，将轨条置于滚筒上的滚筒放散，等等，均难以达到放散均匀彻底，有的需占用很长的封锁时间。法国铁路用振动器进行振动、敲击钢轨的应力放散方法，苏联铁路采用摩擦系数很小的板材制成“摩擦对”置于钢轨与轨枕之间，列车限速运行的应力放散方法，效果较佳。
3.胶接绝缘接头的养护
胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。如暂时不能永久处理，可更换为高强绝缘接头进行临时处理并限速（速度不超过160km/h）。进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温不变。