4.3.3 桥梁支座安装
支座设置在梁体与墩台之间，它的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台，并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素所产生的位移，使上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
梁式桥的支座一般分为固定支座和活动支座。固定支座允许梁截面自由转动而不能移动，活动支座允许梁在发生挠曲、伸缩或侧移的同时也可以转动。目前，常用支座有板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形钢支座和减隔震支座等。
梁桥支座布置时，应遵循以下基本原则。①支座必须能可靠地传递竖向和水平向反力。②支座应使由于梁体变形所产生的纵、横向位移和纵、横向转角（以及平面转角）尽可能不受约束。③对于桥面特别宽的梁桥，要考虑支座横桥向移动的可能性。④在预应力梁上的支座不应该对梁体的横向预应力产生约束，同时也不得将施加梁体横向预应力的荷载传给墩台。⑤当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥墩台上。⑥当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥墩台上。⑦固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方，不宜设置在较高的墩处。⑧较长的连续梁桥固定支座设在桥长中间部位的桥墩上较为合理，因为此处两侧的自由伸缩长度比较均衡。⑨通常在坡桥主梁底面，增设局部的楔形构造（图4.12）。⑩连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑支座高度调整的可能性。⑪通常在设置固定支座的桥墩上，一般采用一个固定支座，相邻的支座设置为横向可活动、纵向固定的单向活动支座；在活动墩上，一般设置一个纵向活动支座，其余均设置多向活动支座。
桥梁支座应满足如下要求：明确区分固定支座和活动支座，保证桥上无缝线路的安全；支座应纵、横向均能转动，并能使结构在支点处可横向自由伸缩；支座应便于更换。
图4.12 增设局部楔形构造
每孔铁路简支梁通常采用四个不同型号的支座：固定支座、双向活动支座、横向活动支座、纵向活动支座。为了保证梁体在工作当中不产生温度应力，要求每孔四片T梁的不同型号支座的安置按照图4.13方式。如果是箱梁，支座的安装方式如图4.14所示。当桥面设计有坡度时，固定支座安置在梁面标高较小的一端，如图4.15所示。
此外，对于较长的连续梁来说，混凝土收缩徐变以及温度效应引起的梁体长度变化不可忽视，因此，支座安装时必须考虑当时环境温度与设计温度之间的差异，设置支座顶板的预偏量。
图4.13 每孔四片T梁的不同型号支座的安置示意图
图4.14 箱梁支座的安装方式
图4.15 桥面设计有坡度时，固定支座安置方式