4.3.6　大跨度转体施工技术

目前，桥梁转体施工最常用的是平面转体法。平面转体法所涉及的核心是转动体系。该体系主要由转动支承系统、转动牵引系统和平衡系统组成。转动支承系统是平面转体法施工的关键设备，由上转盘和下转盘构成。上转盘位于转动结构底部，可以带动梁体转动；下转盘位于基础顶面，与上转盘密贴。通过上转盘相对于下转盘转动，可以达到梁体转动到位的目的。

顾名思义，转动支承系统必须兼顾转体、承重及平衡等多种功能。按转动支承中的平衡条件，转动支承可分为磨心支承、撑脚支承和磨心与撑脚共同支承三种类型。目前，采用最多的是第三种——磨心与撑脚共同支承。图4.17为典型的转动支承体系。

在水平转体施工中，保证转动的顺利进行是最为关键的技术问题。为此，必须解决如下两个问题。①上转盘的启动。启动上转盘的目的是克服静摩擦力。通常静摩擦力比滑动摩擦力大，一旦静摩擦力被克服而进入滑动过程，摩擦力将大大降低，转动过程将会更加顺利。因此，启动并不需要很大的行程，运用千斤顶的推力最为合适。②启动后的连续转动。由于千斤顶行程短，利用千斤顶的推力完成大尺度的转动显然不可能。因此，为了保证大尺度平转过程的连续性，利用牵引千斤顶的拉力实现大尺度的转动才是可行的。顶推千斤顶和牵引千斤顶的安装方式如图4.18所示。

图4.17　典型的转动支承体系

图4.18　顶推千斤顶和牵引千斤顶的安装方式