4.1.5 土石方工程
本工程在拦挡坝等主体工程在施工之前需进行基槽开挖、清基。基槽以机器开挖为主，人工辅助清基。开挖时，必须严格控制开挖土方量，不得超挖，少挖。开工前编制土方施工方案，包括排水措施，导流措施，土方平衡方案，取土弃土地点、机械种类、保证质量及安全措施。
1.施工流程
测量放线→场地清除→按需要挖土方→分层夯填
2.测量放线
首先对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。然后测设现状横断面图，一般平坦地段10 m测一断面，起伏较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。
3.土方施工
场地在清表工作完成后，按进度需要采用人工进行土石挖掘，根据工程实际情况，先挖需现浇混凝土结构的浅沟土石方以便进行结构施工，待混凝土结构达到设计强度后运到现场，并提前挖好需施工段的土石方，边挖边安装，以免沟槽渗水浸泡土方，影响沟槽压实密度。
4.回填土
（1）填筑前准备。
填筑前做好土场取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。
（2）试验段。
上部主体工程首先待监理、甲方检验合格后，方能进行土方回填。碾压前取点测量虚铺厚度，然后用蛙式打夯机快速冲击夯3遍，测出密实度及碾压后土层厚度，再压1遍，再测密实度及土层厚度，依此类推，直至达到规定的密实度为止。
（3）分层填筑。
根据土方的可松系数，确定松铺厚度，测定土方含水量。填土过湿时进行晾晒；过干时进行洒水。待土的含水量达到最佳含水量的±2%范围内时进行找平碾压。
5.压实
垫层区施工铺层厚度为50 cm，用13.5 t拖式振动碾，中档油门振动，1.8 km/h行驶速度，碾压6遍，斜坡碾压采用10 t振动碾先静压2遍，再振压4遍。
达到试验段获取的碾压遍数后，检验压实度（以灌砂法为准），经检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。
回填土方待原土碾压密实后，在取土方点取土方，每次压实厚度不得超过30 cm，密实度按设计深度要求，不同深度采用不同的密实度。
压实度的检查方法，根据提供的最佳含水率及标准容量，土方采用环刀法检测压实度，同时为及时得出实际结果，以燃烧为主，烘干校核的方法测定，每层填筑未经压实检测及压实不符合要求不得进行下道工序。
6.填筑过程中质量控制
（1）土方填筑过程中，要以试验段施工的结论指导全面施工。
（2）每填一层经过压实符合规定要求之后，经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。
（2）每层填土设专人严格掌握分层厚度、土壤性质。
（4）试验人员应跟班作业，严格控制土壤的含水量并测定压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。
7.土石方外运注意事项
（1）进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。
（2）施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度等能满足安全条件后方可进行。
（3）施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车，严禁施工机械（运输车辆）驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。
（4）挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。
（5）机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎（履带）压在坚实的地基上。
（6）装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。
（7）推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。
（8）运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车厢，严禁超速超载。
（9）施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。
（10）施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上货危险地段进行设备的维修保养工作。