质量检查与控制
井筒在下沉过程中，由于水文地质资料掌握不全，下沉控制不严，以及其他各种原因，可能发生土体破坏、井筒倾斜、筒壁裂缝、下沉过快、或不继续下沉等事故，应及时采取措施加以校正。
（1）土体破坏。
沉井下沉过程中，可能产生破坏土的棱体。土质松散，更易产生。因此，当土的破坏棱体范围内有已建构筑物时，应采取措施，保证构筑物安全，并对构筑物进行沉降观察。
（2）井筒倾斜的观测。
井筒下沉时，可能发生倾斜，倾斜误差校正结果有可能使井筒轴线水平位移井筒超过表6.4所示偏差值。
表6.4 下沉允许偏差
井筒发生倾斜的主要原因是刃脚下面的土质不均匀，井壁四周土压力不均衡，挖土操作不对称，以及刃脚某一处有障碍物所造成。井筒是否倾斜可采用井筒内放置垂球观测、电测等方法确定，或在井外采用标尺测定、水准测量等方法确定。
由于挖土不均匀引起井筒轴线倾斜时，用挖土方法校正。在下沉较慢的一边多挖土，在下沉快的一边刃脚处将土夯实或做人工垫层，使井筒恢复垂直。如果这种方法不足以校正，就应在井筒外壁一边开挖土方，相对另一边回填土方，并且夯实。
在井筒下沉较慢的一边增加荷载也可校正井筒倾斜。如果由于地下水浮力而使加载失效，则应抽水后进行校正。在井筒下沉较慢的一边安装震动器震动或用高压水枪冲击刃脚，减少土与井壁的摩擦力，也有助子校正井筒轴线。
下沉过程中障碍物处理：下沉时，可能因刃脚遇到石块或其他障碍物而无法下沉，松散土中还可能因此产生溜方，引起井筒倾斜。小石块用刨挖方法去除，或用风镐凿碎，大石块或坚硬岩石则用炸药清除
（3）井筒裂缝的预防及补救措施。
下沉过程中产生的井筒裂缝有环向和纵向两种。环向裂缝是由于下沉时井筒四周土压力不均造成的。为了防止井筒发生裂缝，除了保证必要的井筒设计强度外，施工时应使井筒达到定强度后才能下沉。此外，也可在井筒内部安设支撑，但会增加挖运土方困难。井筒的纵向裂缝是由于在挖土时遇到石块或其他障碍物，井筒仅支于若干点，混凝土强度又较低时产生的。爆震下沉，亦可能；发生裂缝。如果裂缝已经发生，必须在井筒外面挖土以 ＆ 少该向的土压力或撤除障碍物，防止裂缝继续扩大，同时用水泥砂浆、环氧树脂或其他补强材料涂抹裂缝缝进行补救。
（4）井筒下沉过快或沉不下去。
由于长期抽水或因砂的流动，使井筒外壁与土之间的摩擦力减少；或因土的耐压强度较小，会使井筒下沉速度超过挖土速度而无法控制。在流沙地区常会产生这种情况。防治方法一般多在井筒外将土夯实，增加土与井壁的摩擦力。在下沉将到设计标高时，为防止自沉，可不将刃脚处土方挖去，下沉到设计标高时立即封底。也可在刃脚处修筑单独式混凝土支墩或连续式混凝土圈梁，以增加受压面积。
沉井沉不下去的原因，一是有障碍，二是自重过轻，应采取相应方法处理。
混凝土是十分重要的建筑材料。钢筋混凝土结构在土木建筑工程中的应用是十分广泛的。如给水排水工程中的各类建筑物、构筑物及管道材料等：也大都采用钢筋混凝土来建造。所以在整个工程施工中钢筋混凝土工程占着相当重要的地位。
钢筋混凝土结构可以采用现场整体浇筑结构，也可以是预制构件装配式结构。现场浇筑整体性好，抗渗和抗震性较强，钢筋消耗量也较低，可不需大型起重运输机械等。但施工中模板材料消耗量大，劳动强度高，现场运输量较大，建设周期一般也较长。预制构件装配式结构，由于实行工厂化、机械化施工，可以减轻劳动强度，提高劳动生产率，为保证工程质量，降低成本，加快施工速度，并为改善现场施工管理和组织均衡施工提供了有利条件。无论采用哪种结构形式，钢筋混凝土工程都是由各具特点的钢筋工程、模板工程和混凝土工程所组成。它们的施工都要针对具体工程实际，选择最适宜的施工工艺和方法，采用不同的机械设备和使用不同性质的材料，经过多项施工过程由多个工种密切配合而共同完成。
随着我国科学技术的发展，在钢筋混凝土工程中，新结构、新材料、新技术和新工艺得到了广泛的应用与发展，并已取得了显著的成效。