近乎流产的干部会议
北京的冬天，草木皆枯，灰暗阴沉。柴树藩站在窗台边，举目望去，整座城市似乎都笼罩在萧索和苍凉之中。
让他万万没想到，这次在北京向阳饭店召开的全国船舶工业领导干部会议，会开得如此糟糕，近乎流产！
这是他从事领导工作以来遇到的让他最难堪的情形。
会议第一天，还稍微平静一点，可到了第二天，会场就开始躁动起来。当副部长张有萱代表部党组作完工作报告，话音未落，整个会场就像一瓢冷水猛地倒在了滚烫的油锅里，猝然间就炸了起来！
几十年一贯制的计划经济体制，犹如一列沿着轨道行进的列车，早已形成了固有的轨迹和惯性；几十年沿袭下来的工作模式，企业领导干部们的思维定式早已固化：每年由部里下达生产计划，工厂只要按计划完成了任务，天经地义，国家就得拿钱给工厂购设备、买材料和开工资！至于生产出来的产品是否适用，是否积压，这是你上级机关的事。更何况，军工企业几十年来都是国家娇生惯养的宠儿，工厂的兴衰存败，职工的生老病死，自来都由国家统包统管。
而这次部里召开的工作会议上，却明确地告诉大家目前军品生产任务锐减，民品任务也几乎为零！非但如此，整个行业都要贯彻军民结合、以民养军的方针，各单位要自己去“找米下锅”，自己要养活自己——这岂不是活生生地要把人逼上梁山，让大家上山落草为寇嘛！
如此一来，整个会议简直就开不下去了，会场上只有一片叫苦之声和怨懑之声。与会者就像一个个从来都是依赖着母亲过日子的儿女，可一天早晨起来，却被母亲狠心地抛弃了！至于你被抛弃后，是出门打工也好，是乞讨化缘也罢，母亲都管不着了；而告诉你的只有一句话：母亲现在暂时没有能力再来养活你们了，你们只能自食其力，要自己养活自己了！
“我们为国家干了几十年的军品，为海军造了几十年的舰艇，没有功劳还有苦劳，没有苦劳还有疲劳，怎么国家说不管就不管了呀——天底下恐怕没有这个理儿吧！”
“我们是社会主义国家，工厂是国家投资建设的，工人是国家的主人翁，国家不管谁管！我们生是国家的人，死也是国家的鬼，现在连国家都不管了，叫我们这些人怎么来管呀——算了，我们干脆辞职不干了！”
“而今粉碎了 ‘四人帮’，中央不是要 ‘抓纲治国’，要以经济建设为中心，要早日实现四个现代化吗？怎么反而不造船不造舰了，这无论如何也说不过去呀！”
“这回我们到北京来，是给职工拍了胸脯的，一定要把生产任务带回去，一定要把部里给的资金带回去。一句话，不给任务，不给工资，我们就待在部里不走了——我们回去，无法向职工群众交代呀！……”
参加会议的企业领导干部们，人人都有满腹的委屈、满心的抱怨，甚至满眼的泪水、满腔的愤懑！
“同志们，请大家安静一下。”
柴树藩连续参加了两天的小组讨论会，他一言不发，耐心地倾听了方方面面的牢骚和怨言。而今，他坐在主席台上，用深沉的目光把闹哄哄的会场扫视了一遍，然后尽量用平缓的语调对着麦克风讲道：
“同志们，我这个新上任的部长，虽说对船舶行业的情况了解得不深不透，但大家的心情我完全能够理解。同志们的苦衷、怨气、委屈、焦虑、愤懑，都在情理之中。可我要告诉大家的是，怨天尤人、哭哭啼啼、自暴自弃、骂爹骂娘统统没有用，这不是共产党人和我们造船人的性格！我想说的是，在座的都是共产党员，都是军工企业的领导干部，希望大家要理解和领会中央的精神……
“十年内乱，我们的国民经济已经到了崩溃的边缘，而今是百废待兴、百业待举——过去，大家都很自豪，我们是搞军品的，是国家的宠儿；我们生产出来的东西，是皇帝的女儿不愁嫁。可是，大家想过吗，这皇帝的女儿是个什么模样呢？在军用舰艇方面，不错，我们装配出了常规的潜艇和几种型号的中小型水面舰艇；也仿造、设计生产了几种改进型产品，但除了极个别有代表性的产品外，这些年我们生产的产品，大都还是50年代的水平！我可以告诉同志们，这与国外先进水平相差了25到30年！这样的产品，是根本不能打仗的；还有的产品，在仓库里已经积压了一二十年！同志们，这样劳民伤财的蠢事，我们再也不能干了！”
柴树藩一番有理有节、语重心长的话语，使会场暂时安静了下来。他喝了一口水，努力让自己平静了一下，接着讲道：
“再说民船，一是质量性能都很差，二是型号陈旧落后，三是由于我们设计、建造的自动化程度很低，造成建造的周期太长，所以用船部门不喜欢我们造的船。有人说，是国内用船部门太刻薄太挑剔，专挑我们的毛病。这种说法不准确也不客观，你自己有病，还讳病忌医——同志们哪，我们造出的船，是要在茫茫的大海中去航行，是要在大风大浪中去闯荡，一旦出了故障，那就是叫天天不应啊！大家都知道上海厂建造的那条 ‘风庆’轮吧，那可是我们造船行业的一条明星船哪，可它的性能和质量怎么样呢？船还没开到目的地，主机就停了机，连船带人都差点倾覆在大海里！前不久我专门去考察了一下，才见识了它的庐山真面目，像这样的船，我们能责怪别人刻薄挑剔吗？……”
会场彻底安静下来，与会者睁大眼睛，紧盯着台上的讲话者。柴树藩举眼又环视了一遍会场，略微提高了声音：
“同志们，这次会议还有一项重要议程，就是要向大家传达小平同志关于船舶工业生存和发展的最新指示！这个指示，在座的不少同志也许会认为不可想象、不可思议。但我要告诉大家，这是小平同志为我们今后的工作提出的一个全新的思路，作出了船舶工业要进行战略大转移的重大决策——这个决策就是：船舶工业要建造出口船舶，打进国际市场，以此换取外汇，求得自身的生存与发展，更好地支持军品生产！……”
“轰”的一声，会场又炸了起来！
什么，打进国际市场？！有人瞪大惊讶的眼睛，有人不敢相信自己的耳朵——我们连国内市场都还没有打进去呢，还要求我们要打进国际市场！在这举步维艰的境况中，小平同志提出的这个战略转移决策，是画饼给大家充饥，还是让大家望梅止渴？柴树藩话音未落，整个会场响起的“嗡嗡”之声，压过了他讲话的声音。柴树藩一见会场的情形，他稍微停了一下，待会场声音小了一些后，凑近麦克风，提高了声音，以不容置疑的口气继续讲道：
“我想告诉同志们的是，小平同志的这个战略决策，既不是乌托邦似的空想，更不是 ‘大跃进’时期呼喊的口号！他告诉我们，国际市场尽管错综复杂，但一定会有出路！我们的劳动力便宜，只要引进先进技术，完全能够和外国人一争高低！部党组经过认真研究，为贯彻小平同志的这个指示，我们近期的目标是，尽快在国际市场占有一席之地；远期的目标是，一定要竞争过日本，与日本、韩国三分天下！我们共产党人应该有这样的信心和气魄，应该有这样的胸怀和理想！这是党中央交给我们的一项神圣而光荣的使命，不管前面有多少艰难险阻，我们都要坚定不移、毫不动摇地沿着这个路子走下去！……”
柴树藩那坚定的口气和坚决的态度，竟然又使会场安静下来。一时间，与会者都沉浸在惊愕、疑虑、迷茫、焦灼、观望、沉思之中……对小平同志的这个战略构想，在大家心里激起的波澜当然是可想而知的；大家心中尽管有无数的疑问和猜测，甚至有些非议和抵触，但在那样的场合那样的氛围中，谁也不会公开站出来表达这种情绪。
大会之后，在分组讨论会上，最后大家集中的焦点是：对小平同志的这个战略构想，大家自然表示拥护和支持，表示理解不理解都会遵照执行——但再伟大的构想，再宏大的目标，都必须一步步去实现呀！最紧要的是，全行业眼下如何渡过无船可造、无事可做这道难关，几十万造船工人犹如嗷嗷待哺的婴儿，你总得给我们几口奶水，甚至几口米汤，才能使咱们的生命能够延续下去吧！
“同志们，毋庸讳言，现在我们已无路可走，是船就只能下海；狭路相逢，只能是破釜沉舟、背水一战！从现在起，各地区各单位，就要立即做好打进国际市场的物质和思想准备。”柴树藩在大会总结时坚定不移地讲道，“如何渡过眼前的难关呢？大家还记得当年在南泥湾垦荒时的情景吧，这就要求大家要各显其能、各自为战，眼下除了继续争取造船以外，我们还要开辟第二产品、第三产品！你是生产自行车、架子车也好，生产包装箱、骨灰盒也罢，只要市场需要，只要能够维持工厂运行，只要能够稳定工厂大局，你都可以尝试——对于今年的生产计划和工人的基本工资，我向大家保证，一定会下发到各个地区各单位，大家回去后，首要的就是做好稳定工作！……”
柴树藩接待基层来的企业干部