自动售检票(AFC)系统设备配置的原则
自动售检票(AFC)系统设备的配置需要考虑以下三点。
(1)满足面向乘客服务的要求。
(2)强调设备配置的能力匹配与经济性。
(3)体现出轨道交通服务方式在各类城市公共交通服务模式中的先进性。
在充分考虑这三方面内容的基础上，能够围绕以下原则来配置相应的设备设施。
1.实用性原则
车站的设备配置要符合车站服务的特点，即服务的短暂性和高频率。轨道交通车站主要解决乘客在该服务系统中汇聚与疏解，有很强的时效性；乘客的基本要求是在短暂的移动过程中充分享受车站所提供的舒适服务。因此，设备的实用性是车站首先考虑的问题。
2.功能匹配原则
由于轨道交通系统投资巨大，城市轨道交通车站的设备配置要满足乘客所需的服务要求，同时也要防止出现设备能力闲置，降低设备的使用效率以及系统运营的经济效益(不包括正常的设备能力储备)，即车站设备服务能力与乘客所需的服务容量的匹配。另一方面，车站设备配置的能力匹配，还包括各设备之间的容量与能力匹配，如列车运营密度对售检票能力都提出了相应的配套要求，这一要求首先就是售检票系统和车站各配置设备之间的能力协调。
3.先进性原则
城市轨道交通系统作为先进的大容量、快捷交通运行工具，同时也是一个复杂的运营系统。高技术、高智能化是其基本特征，而要体现这一高技术、高智能化特征，构成这一系统的诸设备必须有相当的先进性，就目前而言，应以计算机技术、信息技术和控制技术为主要应用对象，提高车站设备的技术和应用层次。
4.经济性原则
在满足乘客乘降需求的前提下，本着提高设备利用率的原则，售检票系统配置相关设备必须有一个符合经济性的问题，即从设备的等级、规模、先进的程度等方面出发，体现够用的原则，从而使车站售检票系统的建设投资恰到好处。
5.安全性原则
与其他各类交通工具一样，城市轨道交通系统的运营也十分强调其运营的安全性，它是所有被考虑因素中的第一位要素。而安全运营的实现除了依靠严格而又科学的运营管理以外，设备的运行可靠程度也是严格的决定性因素。对于售检票系统设备的配置来说，要从所配置设备的安全可靠性上严格把关，同时还要配备必要的应急设备，以防万一。