一、正常运行模式

通常情况下，自动售检票系统在正常运行模式下自动运行。正常模式主要包括正常服务状态、关闭状态、暂停服务状态、设备故障状态、测试(维修)状态及离线运行状态等。

1.正常服务状态、关闭状态、暂停服务状态

在每日AFC系统运行开始时，自动售检票系统可根据时间表设置，自动将各车站终端设备(TVM、BOM、AG、TCM)设置为正常服务状态；每日运营结束时，系统也同样按顺序关闭终端设备，将其设置为关闭状态。同样，运营操作人员可以通过车站计算机(SC)将车站终端设备设置为正常服务状态或关闭状态。

当设备由于钱箱满、票箱满、票箱空等原因，或设备门被非法打开时系统会自动进入暂停服务状态，在此状态下终端设备不会对车票做出任何处理。

2.设备故障状态

在自动售检票终端发生故障时，设备将自动进入设备故障状态，并自动向车站上一级报告(如终端设备故障，向车站计算机报告故障信息；车站计算机故障，向中央计算机报告故障信息)；故障消除后，设备再自动向上一级系统报告后自动进入正常服务模式或关闭模式。车站计算机和中央计算机系统会保存相关的故障和维护信息并形成相应的报表。

3.测试(维修)状态

通过本地控制，车站维护人员可将车站终端设备设置为维修状态，对终端设备进行测试及维护。在维修状态下，所有车站终端设备不能进行车票及现金的处理，但在特定命令下可以使用测试车票。车站终端设备的乘客显示屏或状态显示器会显示“暂停服务”及相关的维修信息。

维修人员及管理人员经登录后才能进入维修状态。通过维修界面输入命令，对主要的部件和模块进行测试。

4.离线运行状态

车站设备能在本机上保存相关的参数设置，并由车站计算机系统定期更新。当车站终端设备与车站计算机之间、车站计算机和中央计算机之间、中央计算机模块间的网络通信中断或无网络连接时，设备可在离线下运行。