自动售检票系统设备布置应满足的要求

三、自动售检票系统设备布置应满足的要求

1.正确设置售检票系统设备的位置

售检票系统设备的位置与出入口、楼梯应保持一定距离。售检票系统设备的位置一般不设置在出入口、通道内，并尽量保持与出入口、楼梯有一定的距离，从而保证出入口和楼梯的畅通。

售检票系统设备一般选择在站厅内的宽敞位置设置，保持售检票系统设备的位置前通道宽敞，如图2-9所示，便于售检票系统设备位置前客流的疏导，售检票系统设备的位置应适当保持一定距离，避免排队时拥挤。

2.合理布置付费区

售检票系统设备的位置根据出入口数量相对集中布置，并满足客流流向要求。因轨道交通车站一般有多个出入口，为了减少乘客进入车站后的走行距离，一般设置多处售检票系统设备，但过多设置售检票系统设备容易造成设备使用的不平衡，降低设备使用效率，并且不利于管理，因而售检票系统设备位置应根据车站客流的大小集中布置。

3.设备应采用相对一致的外尺寸

每个付费区内至少设置1台补票机，每个出入口的检票机数量不应少于2台。

图2-9　某地铁检票设备设置

1.自动售检票系统的基本架构形式有哪些?

2.自动售检票系统分级集中式架构体系分哪几个层次?

3.自动售检票系统设备的配置与布局应考虑哪些因素?

4.自动售检票系统设备配置的原则有哪些?

结合所学知识，以演讲的形式，对城市轨道交通自动售检票系统的概念、架构层次以及各层次的主要功能进行介绍，讲述的内容可以自由发挥，但需具有说服力。