陆路生命线：水利水电人率先打通

12日21时30分，正在四川理县狮子坪水电站施工的武警水电官兵，在武警水电三总队总工程师陶然的带领下，出动22台套大型机械设备，组成专业化道路抢修抢建队伍，开始抢修驻地到震中汶川县的抗震救灾专用公路。

修建在半山腰上的理县至汶川公路处于邛崃山脉，属青藏高原的隆起地带和成都平原的接合部，地质构造年轻，山体破碎，极易塌方。由于余震不断，不时有巨石从山上滚落，七八米宽的道路已被塌方掩盖，有的地方震开的裂缝最长达两米宽，连步行都无法通过，加上高山悬崖，大雨瓢泼，给抢通工作造成极大困难。

虽然不时有石头从山上滚落，但官兵们还是紧急投入战斗。推土机、装载机、挖掘机在深夜里不断轰鸣，指挥员嘶哑的喊叫声划破夜空，一场打通生命线的决战全面展开。官兵们一边爬上山坡处理险情，一边启用推土机、装载机等大型设备清除塌方，一块块二三十吨重的巨石在官兵的努力下被推下山崖，数千方的滑坡体被一铲一铲清除，一米一米向前艰难推进。饿了就吃一块面包，困了就在雨中打个盹，手脚受伤了就简单包扎一下，继续投入战斗。经过72小时的连续奋战，武警水电官兵清除了12个大塌方，穿过了多个震裂带，终于在15日21时45分，率先打通理县至汶川的救灾陆路生命线。至此，直达汶川的西线通道彻底抢通。

记者从中国水电建设集团获悉，该公司也于5月16日、17日先后打通九寨沟至黄龙、茂县至黑水的公路，运送物资和救援人员的车辆可以从成都通过“茂黑公路”快速到达茂县县城。

杨飞　蒋文　翟平国　杨攀　史志强

原载2008年5月20日《中国水利报》