对于某一种激励源，经常存在多条传递路径。
虽然可以从某种程度上确定有代表性的传递路径，但是有时从特殊的路径传递而来的振动、噪声，必须要考虑与激励源相连接的所有部位。
关于噪声的传递系统，不仅要考虑噪声到车身各个部位的振动传递系统，还要考虑从车身的各个部位到声学评价点之间的声学传递系统，因此是有一定难度的。(https://www.daowen.com)
因此，在查找车身传递系统时，在多个传递系统中找出贡献量最大的那一个，是十分重要的。
