（2）低频噪声隔声

为了提高对低频噪声的隔声性能，降低式（6.40）中的板壁的质量m和板壁间距d，则可以降低f₀。这个距离d（和ρ）具有调整f₀大小的决定性作用。实际上受重量、空间等条件的限制，m和d难以做到很大。

图6-58 双层壁的透过损失

最近，以400Hz以下的路面噪声为对象，有人进行了提高地板隔声性能的研究。其中的关键是降低中间层的空气弹簧刚度，以防止隔声性能恶化。空气的弹簧刚度与空气流通抵抗能力小相关。以三种隔声材料为对象，以与气流阻抗对应的σ为参数，对没有空气泄漏时的弹簧刚度加以正规化的弹簧刚度的频率进行调查，知道空气的弹簧刚度是与σ相对应的（图6-59）。由该图进一步可知，在中间层中所使用的吸声材料的气流阻抗较低，通过在表面设计诸多通气小孔，达到了几乎相等的空气弹簧刚度降低效果。这种方法不仅适用于路面噪声的控制，对于发动机噪声中的低频成分也具有较好的效果。(https://www.daowen.com)

图6-59 隔声材料的刚性