本章以汽车车厢内的三元声场为中心，介绍了ANC方法的应用。它是以封闭空间内的全体控制为目标的。因此，对于频率相对较低的问题是有利的，对于高频领域内的问题，则需要采取吸声、隔声等一些辅助手段。特别是主动控制方法的优势在于，和传统上的噪声控制方法即M、C、K的优化完全不同，例如它几乎不受重量的限制就可以实现预期的降噪效果。另外，从这种技术的发展潜力来看，对于轰鸣噪声以外的问题也将会有更大的扩展空间。
