（4）SEA法的特征

以上对SEA法进行了详细的论述，接下来就SEA法的特征与FEM方法进行比较。

优点：

•由于SEA法使用的是统计学方法，研究对象有频率范围内存在数百个振动模态，甚至能达到数千个。当然模态密度越高则计算结果的精度就越高。因此，SEA法适用于高频分析。

•由于变量是各要素的能量，组合方程式的个数与要素数相同。因此，同FEM法相比计算规模小，使用PC（个人计算机）就可以轻松求解。

•由于计算规模小，当条件有变化（损耗率等）时，很容易重新计算。

•由于是基于能量流，振动能量的流动很容易理解，需要采取措施的部位一目了然。

缺点：(https://www.daowen.com)

•由于SEA法的前提是基于统计学方法，如果满足不了这个条件则计算结果的精度会非常低。特别是不适用于模态密度较低的低频范围。

•对于形状简单的要素，模态密度、损失率的理论虽然可以通过试验方法推算出，但对于复杂的形状则无法适用。

•对于系统全体的要素进行划分模型，没有明确的标准。

•有时难以确定输入能量。

如上所述，能量流法虽然有其他分析方法不具备的长处，但是在汽车上的应用由于时间短，还没有确定的行业标准规范。因此，今后应该加大在这方面的应用力度，积累必要的经验。