6.1.3  半阶次振动

所谓半阶次振动，就是发动机转数的（n+1/2）次的频率成分的振动，这对音色的影响非常大。在改善车室内噪声时作为一个最主要的项目，通常需要花费大量的精力。从频率上来看，500Hz以下的成分居多，主要是以发动机的激振力为振源的固体传播声。(https://www.daowen.com)

半阶次振动噪声，如果发动机各个气缸之间的燃烧状态有很大的差距，将会成为一个重要的影响因素。但是，即使发动机所有气缸的燃烧状态一致，重量偏差也极小，发动机的半阶次振动也会发生。由于发生的机理未得到明确的结论，近年成为一个较大的课题。人们熟知的一个例子就是曲轴系的振动而产生的低频噪声，就是由于曲轴系前端或后端的弯曲振动而产生的。

最近，也有研究报告指出，发动机的转矩变动也是半阶次振动产生的原因。特别是2.5次和3.5次等低频成分的半阶次振动。发动机的转矩变动是一个主要的影响因素。除此之外，也有研究人员指出，气门系统的惯性力，也会引起半阶次振动。