3.1  前言

3.1 前言

为了降低振动噪声,需要了解发生原理,确认解决方案的效果,或者实施以性能比较为目的的各种各样试验、评价。关于汽车振动噪声的试验、评价方法,将在《汽车技术手册》中系统阐述,本书中,仅对近期开发的、或者技术手册中没有记载的内容加以叙述。(https://www.daowen.com)

由于汽车的振动噪声是与相当多的激励源和传递路径相关的,需要掌握车内噪声的各个可能的原因的贡献量,并针对不同的原因来采取适当的解决措施。在本节中,将对贡献量的分析方法加以说明,而分析方法有很多种,近年来随着计算机技术的飞速发展,均取得了显著的进步。

近年来,随着对汽车乘坐舒适性、高级化发展的需求的不断提高,各汽车制造商生产出来的产品也越来越安静。由于声音是人的感觉器官直接感受到的信息,单单降低噪声的幅度是无法实现舒适性目的的。因此,需要开展各种各样的声品质评价并采取必要的改善措施。而其中不仅仅是针对使乘员感觉到不舒适的声音,还要在改善汽车在顾客心中的印象,以及根据驾驶喜好而提供合适的产品等方面下工夫。在对声品质评价、解决方法等基本内容进行说明后,还会列举最近公布的一些研究事例和整改报告